Председатель компании Autolist Виктор Волошин объяснил главный риск смешивания моторных масел.
Возможность химической реакции между присадками – основной риск в этой ситуации. Вспенивание, осадок и другие нежелательные явления – не редкость при смешивании. Все это со временем приведет к дорогостоящему ремонту мотора. Состав масла играет основную роль. Если оно произведено на основе полиэфира или силикона, а не полиальфаолефинов, то с чем-то другим его смешивать точно не стоит. Оправдать смешивание масел можно только экстренными ситуациями, когда, например, резко падает его уровень. Но добравшись до автосервиса, масло нужно обязательно поменять. объяснил бессмысленность заправки автомобиля, рассчитанного на бензин А-92, топливом с более высоким октановым числом, А-95 или А-98. Это важно для подержанных машин, например, для тазов 30-летней давности. Такие автомобили нужно заправлять бензином с тем октановым числом, которое рекомендовано производителем. Это гарантирует бесперебойную работу двигателя.
👉Подпишитесь на нас в — Google НОВОСТИ, чтобы получать больше крутых, свежих новостей! Подписались? Тогда читайте дальше – там интересно⬇