Toyota обновила маленький кроссовер Aygo X и сделала его намного более мощным. Вместо старого 1-литрового турбо-двигателя при 72 л.с. был установлен 1,5-литровый атмосферный двигатель от Yaris с мощностью 116 л.с. Это почти 45 л.с. Больше, чем предшественник.
Новая электростанция работает с вариатором E-CVT. Из -за увеличения мощности кроссовер теперь ускоряется до 100 км/ч менее 10 секунд вместо предыдущих 15,5. Об этом сообщает Ampercar.com.
Выбросы CO₂ снизились до 86 граммов на километр, что важно для европейских покупателей.
Aygo X, построенный на платформе GA-B, которая разделена на Ярис и Ярис. Через новый двигатель передний висящий на 76 мм должен был быть удлинен — общая длина кроссовера увеличилась до 3776 мм.
Ствол остался прежним — 231 литром, так как гибридные батареи были размещены под задними сиденьями.
Внешне обновленный Aygo X получил агрессивный фронт с увеличенной решеткой радиатора, новыми капюшонами, передними крыльями и оптикой.
В салоне появилась семибочная панель, отсек для зарядки беспроводной смартфона и улучшенной климатической системы. Девятидюймовый центральный дисплей остался неизменным.
Впервые в линии появилась спортивная версия GR Sport с уникальной решеткой в виде сотов, черного декора, 18-дюймового диска и двухцветного тела.