В эпоху, когда большинство автопроизводителей перемещаются на экраны, Hyundai решил пойти против течения, сохраняя физические кнопки для самых важных функций.
Старший вице -президент по дизайну Саймон Лосби прямо заявил, что сенсорные экраны отвлекают водителей, вызывая раздражение, стресс и разочарование. Об этом сообщает mmr.net.ua.
В интервью AutoCar он подчеркнул основной принцип нового подхода Hyundai — не заставлять водителя отвести глаз от дороги.
Компания признала, что использование физического контроля является более эффективным способом взаимодействия с автомобилем. Часто используемые функции, такие как климат -контроль или громкость, остаются доступными через кнопки.
Это позволяет водителю полагаться на мышечную память и не смотреть на экран во время настройки.
Hyundai Luke Donvervolek Design Manager также отметил, что массовое введение сенсорных экранов часто продиктовано экономией.
Большие дисплеи избегают установки многочисленных физических переключателей и снижают производственные затраты, что удобно для производителей автомобилей, но не всегда для пользователей.
Позиция Hyundai является редким примером в современной отрасли, когда удобство и безопасность водителя выше тенденций и экономии.