Современные автомобили не служат так долго, как их предшественники. Во многом это связано даже не самым качеством машин, которое стало заметно хуже, а с поведением автомобилистов. Последние менее бережно относятся к своим транспортным средствам, что, безусловно, влияет на срок их службы. Большинство механиков сходится во мнении, что залогом долговечности любого авто является регулярное обслуживание. Эксперты даже перечислили расходные материалы, которые следует своевременно менять, чтобы машина служила «вечно».
Прежде всего стоит упомянуть о таком элементе, как топливный фильтр, о котором многие забывают. Ерундовая вещь, но при своем засорении может «убить» двигатель и топливную систему. В среднем регламент плановой замены для него составляет 30 000 – 40 000 км. Также важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость, которые со временем теряют свои полезные свойства. Для охлаждающей жидкости периодичность замены составляет раз в два года или каждые 40 тысяч км. Для тормозной жидкости регламент аналогичен.
Следующей важной деталью является салонный фильтр. Многие вообще его никогда не меняют, хотя делать это следует каждые 20 000 – 30 000 километров. В противном случае в салоне начинает накапливаться пыль, грибок и влага, что вредно для здоровья. Свечи зажигания изменяются в зависимости от их качества и разновидности. Некоторые иридиевые свечи могут служить по 100 тысяч километров и более.
Детали плохого качества могут не проработать и 20 тысяч километров. В среднем же регламент замены составляет 40 000 – 60 000 км.