Масло в автомобиле: как решить проблему без капитального ремонта двигателя

Многие автомобилисты часто сталкиваются с ситуацией чрезмерного потребления масла. Обычно производители разрешают потребление оливкового уровня на уровне 0,5-1 литров на 1000 километров в зависимости от условий эксплуатации, но на практике нет необходимости вкладывать смазку в двигатель, если нет технических проблем. Внезапное увеличение потребления оливы может быть результатом серьезной неисправности, исключение которой требует капитального ремонта. Однако иногда избавиться от масла может быть выполнено без привыкания к таким серьезным и дорогим манипуляциям. Среди них оливки, оливковый уголь в цилиндрах, а также низкое качество нефти. Особое внимание следует уделять суставам турбо компрессора, а также суставы головки блока и блока цилиндра. Улет от особой стирки может помочь здесь, но только если серьезный ущерб не обнаружен. В противном случае вы не можете обойтись без ремонта. Это также может упасть в цилиндры через выцветшие нефтяные крышки. Они помогут решить проблему. Забитый клапан или масляный сепаратор может спровоцировать нефть в цилиндры. Другой потенциальной причиной может быть износ турбокомпрессоров. Здесь вам придется потратить на ремонт. потерял свои свойства.