Моторист раскрыл, как с помощью листа белой бумаги обнаружить все неисправности двигателя

Поломка двигателя автомобиля – серьезная проблема, требующая существенных финансовых вложений. Поэтому при покупке машины на вторичном рынке важно точно знать, в каком состоянии находится ее силовой агрегат. Моторист с 20-летним стажем рассказал в интервью порталу mmr.net.ua, как с помощью листа обычной белой бумаги выявить все неисправности ДВС. Состояние двигателя в автосервисах обычно узнают с помощью компьютерной диагностики. Однако существует уникальный метод для самостоятельной проверки силовой установки. Алгоритм действий следующий. После короткой поездки, когда двигатель прогреется до рабочей температуры, следует остановиться и поднести лист белой офисной бумаги к выхлопной трубе. Если бумага засасывается в трубу, это может свидетельствовать о наличии противодавления, вызванного ограниченной пропускной способностью глушителя. Противодействие происходит, когда отходящие газы не могут полностью проходить через глушитель. Эта проблема может возникнуть из-за прогоревших клапанов, сбоев в системе рециркуляции выхлопных газов (EGR), которая направляет часть газов обратно во впускной коллектор, а также из-за неисправностей в газораспределительном механизме или катализаторе. При исправном ДВС бумажный лист должен плавно покачиваться, без резких перемещений. Если он двигается неравномерно, это может сигнализировать о проблемах с системой зажигания, и здесь важно проверить состояние свечей зажигания и катушек. Через несколько минут такого теста следует оценить состояние бумаги. Идеально, если он останется почти чистым с незначительными следами влаги или сажи. Однако если на листе появятся коричневые маслянистые пятна, это может указывать на проблемы. Пока двигатель разогревается, масло иногда проникает в систему выхлопа через утечки на стенках цилиндров. Даже в вполне исправных моторах с турбонаддувом, иногда смазка может выбрасываться через выхлопную систему, но это происходит только при активном нажатии на педаль газа, а не на низких оборотах. Если на бумаге видны светлые маслянистые следы, это может указывать на наличие антифриза в выхлопных газах , что, вероятно, связано с прокладкой прогоревшей головки блока цилиндров. В таких ситуациях выхлоп будет напоминать белый пар.