В жару большинство водителей включают кондиционер перед началом движения и выключают его с помощью двигателя. Но такая привычка может обернуться дорогостоящим ремонтом, предупреждают специалисты, с которыми общался «Твой АВТОМОБИЛЬ».
Иван, специалист по обслуживанию автомобильных кондиционеров из Харькова, говорит, что постоянно сталкивается с последствиями этой ошибки:
«Водитель выключил двигатель, не выключив кондиционер – и уехал. И в системе была влага. Из-за этого появляются грибок и плесень, а через некоторое время – характерный затхлый запах в салоне. Тогда хозяин жалуется, что даже после уборки снова воняет.»
Проблема не только в запахе. Из-за резкой разницы температур образуется конденсат, который не успевает выходить. Часть воды остается внутри. Если это повторяется часто, риск коррозии и выхода компрессора из строя увеличивается.