По сути, это транспорт для подростков, которые не хотят ждать к 18-летию, чтобы сесть за руль. И такое исполнение в Германии является легальной альтернативой для молодых людей с водительскими правами A1 от 16 лет. Машина рассчитана на начинающих водителей и старшеклассников. Впрочем, для студентов она также будет по душе – в городской зоне паркуется чуть ли не в щели и очень мало потребляет топливо (не более 4 литров на 100 километров). .jpg»/>Здесь стоит 20-сильный бензиновый двигатель. Такого силового потенциала для автомобиля с 900-килограммовой массой вполне достаточно. На хорошей дороге он спокойно держит сотню, при необходимости может выдать и 110 км/ч, но такой «форсаж» для легких машин нежелателен. Малолитражка будет хорошо слушаться руля, но на скорости все зависит от водительского мастерства, поскольку моторика трехколесной машины здесь немного другая , чем у стандартного Volkswagen UP! Чтобы обеспечить стабильность на высоких скоростях, этот своеобразный Frankenstein-VW с дублированными колесами сзади, получил специальное настройку. .Geparda базируется на стандартном шасси от Volkswagen Up, имевшего атмосферный однолитровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 44 кВт (60 л.с.). Однако для пользователей младшего возраста производитель создал более простую версию, которая по европейскому законодательству подпадает под категорию L5e. (20 л.с.). Оборудование содержит барабанный тормоз сзади, дисковый тормоз спереди, четыре подушки безопасности по количеству мест, ABS и ESP. Допустимый полный вес составляет где-то 1,36 т. Таким образом на европейском рынке у уже известного трехколесника Ellen. У них много общего в перелицовке классических малолитражных хэтчбеков в трехколесные машины. 
Если здесь используется база Volkswagen Up, то Ellenator перелицовывает Fiat 500.
Немцы совершили Volkswagen UP! трехколесным, чтобы на нем носились подростки (ФОТО)
