Дизельные двигатели давно зарекомендовали себя как надежные, долговечные и экономичные агрегаты, особенно популярные в больших автомобилях. Однако не все владельцы таких автомобилей знают об одной важной особенности – дизельный двигатель не терпит медленной езды и постоянного стояния в пробках.
Как пояснил автолюбитель, впускной коллектор стоит под угрозой первым. Благодаря низкой температуре сгорания сажа не выгорает, как в бензиновых двигателях, а оседает на стенках системы. Через 30–40 тысяч километров может потребоваться механическая или химическая очистка. Если этого не сделать, возникают неисправности двигателя: потеря тяги, нестабильная работа, ошибки в электронике, пишет портал mmr.net.ua.
Особенно уязвимы вихревые заслонки, регулирующие воздушные потоки во впускной системе. Они очень чувствительны к загрязнению, часто