Осенью у автомобилей чаще возникают проблемы с запуском двигателя. Причина проста – влага в топливной системе.
Она накапливается из-за резких перепадов температуры или при заправке в дождь. Капли конденсата оседают на дне бака и создают риск коррозии и неисправности форсунок, предупреждает «Ваш АВТОМОБИЛЬ».
«У меня был случай, когда автомобиль потерял мощность на трассе из-за воды в бензине», – говорит киевский механик Сергей Л., который работает уже СТО и 15 лет.
По его словам, влага в топливе может даже остановить двигатель.
Есть несколько способов справиться с этой проблемой. Некоторые добавляют ацетон, но он разрушает резиновые трубки и засоряет форсунки. Более безопасным вариантом является этиловый спирт. Он смешивается с водой, и вместе с бензином эта смесь горит в баллонах. Чтобы обезвредить один литр воды, нужно должны обнаруживать ржавчину или засорение на ранней стадии. А ремонт инжектора обойдется в десятки тысяч коровник гривен, а профилактика – несколько сотен.