Время от времени шеф дизайна BMW заглядывает на полки архивных шкафов, снимает папки и сдувает пыль и рассматривает. Так на глаза попал практически забытый удивительный маленький хэтчбек Z13. Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне в 1993 году. 
Выглядя как i3 с 1990-х, городской автомобиль был разработан BMW Technik GmbH той же командой, что х лет.Миниатюрный хэтчбек с центральным сиденьем водителя и двумя пассажирскими сиденьями позади имел заднюю центральную установку двигателя мощностью 82 л.с. Силовой агрегат происходит от мотоцикла K1100 и работал с бесступенчатой коробкой передач (CVT), позаимствованной у Ford. Буквенный индекс «Z» был зарезервирован для автомобилей, наполненных инновациями. На первый взгляд, эта автокрошка ничем революционным не определилась, но величие было: Z13 вошел в историю как первый автомобиль. До этого ничего подобного бренд не имел. Навигатор малыш получил за год до того, как серийные модели начали получать эту удобную функцию, которую мы сейчас воспринимаем как должное. Он также поставлялся с телефоном и факсом, которые в то время свидетельствовали о высоком статусе хозяина. Stola, а не BMW, и был второй автомобиль, выкрашенный в красный цвет. Тот якобы имел более мощный двигатель, пятиступенчатую механическую коробку передач и более просторный салон. Маленький BMW был разработан с гальмовым стоянком.
Посмотрите на удивительный BMW Z13, который 30 лет назад хотели запустить в серию (ФОТО)
