Некоторые делают это механически – кладут руки на рычаг коробки передач и удерживают его во время движения. Но британские эксперты из Королевского автомобильного клуба объясняют: такое поведение вредит даже тогда, когда кажется безопасным. Об этом пишет Express.
Механизм переключения передач сам по себе не рычаг, а уязвимая заглушка, реагирующая на малейшее давление. Он отвечает за подключение и отключение шестерен в коробке. При постоянном нажатии, даже минимальном, деталь стирается. Он не рассчитан на нагрузку в движении, когда шестерня уже включена.
Сергей, сервисный техник из Харькова, рассказал изданию «Твоя МАШИНА», что ему пришлось несколько раз разбирать блокпост с поврежденными вилками. «Проблема типична для механиков, но я видел то же самое в машинах – из-за старых привычек водителей», — говорит он.
Инструкция для современных автомобилей уже содержит прямое предупреждение – руки