Специалисты в области обслуживания автомобильных систем предупреждают драйверов от общей ошибки — чтобы наполнить двигатель, не поворачивая кондиционер.
Хотя это кажется мелочи, на самом деле, такое действие может иметь довольно серьезные последствия для комфорта в салоне и для состояния системы кондиционирования воздуха в целом, сообщает о портале Ampercar.com
Конденсат — основной враг в DUCTS
, когда автомобиль выключается с автомобиля. Из -за этого конденсация накапливается в воздуховодах — влаге, которая не имеет времени испаряться естественным образом.
Избыточная влажность создает идеальную среду для формирования плесени, гриба и патогенных микроорганизмов. Впоследствии это может вызвать неприятный запах сырости в салоне и даже аллергические реакции у пассажиров.
Ухудшение эффективности охлаждения
Другая проблема заключается в снижении производительности системы охлаждения. Если кондиционер одновременно отключается с двигателем, у системы нет времени, чтобы завершить полный цикл, что отрицательно влияет на его долговечность и эффективность при последующих запусках.
Водители могут заметить, что воздух охлаждается медленнее или менее свежим.
Правильный алгоритм действия
Эксперты советуют выключить кондиционер за 2-3 минуты до остановки двигателя. В течение этого времени температура в воздуховодах постепенно выровнялась, а остаточный конденсат может испаряться.
Это простой и эффективный способ предотвратить загрязнение системы вентиляции и избежать ненужного ремонта.
Можно ли исправить его, если уже поздно?
Если водитель уже встречается с влажностью или неприятным запахом, химическая очистка системы кондиционирования воздуха поможет. Сервисные центры предлагают процедуры, которые эффективно устраняют гриб и бактерии из внутренних каналов.
Хотя кондиционер отключается перед остановкой двигателя, это простое действие поможет сохранить чистый воздух в салоне, продолжить систему охлаждения и избежать ненужных затрат.