Внезапно увеличение потребления моторного масла является тревогой. Обычно двигатель может потреблять около 0,5 литров на 1500 км. Но если вам нужно постоянно выливать масло в литрах, это явный признак проблемы, которую вам нужно решить.
Хорошая новость заключается в том, что для этого не всегда необходимо капитальный ремонт. В интервью с редакционной комиссией Ampercar.com автомобильная служба поделилась шестью проверенными способами, чтобы помочь значительно сократить потребление оливы без серьезных затрат.
Повышенное потребление оливкового периода обычно указывает на неисправность или износ деталей. Прежде всего, внешнее происхождение должно быть исключено. Уплотнения теряют эластичность с течением времени, и смазка начинает протекать.
Передняя часть коленчатого вала особенно часто поражается. Если он не заменяется вовремя, это может нанести ущерб ремню ГРМ или привода, что угрожает серьезным последствиям.
Также опасны через уплотнения распределительного вала — они ухудшают состояние ремней, сокращая срок службы и снижая надежность всей системы.
Регулярная проверка и замена изношенных уплотнений — важная стадия борьбы с потоком оливок, которая предотвращает дорогие сбои.
К счастью, многие такие проблемы могут быть устранены без трудного ремонта — этого достаточно, чтобы заменить прокладки и масляные уплотнения. Это намного быстрее и экономично, чем разборка всего двигателя.
Иногда потребляется по банальным причинам: ослабленная сливная заглушка или не плотно скрученный масляный фильтр. В турбочарне могут возникнуть утечки из -за износа нефтяных труб в турбину.
В таких случаях проблема решает замену шлангов или простое затягивание суставов — сложный ремонт не требуется.
Если нефть продолжает исчезать в больших количествах, вы должны обратить внимание на систему вентиляции картера. Его задача состоит в том, чтобы удалить газы и повернуть нефтяной туман обратно в двигатель.
Когда фильтры и каналы загрязнены, давление картера увеличивается, и смазка начинает сжиматься через уплотнения. Это приводит к утечкам и увеличению затрат. Регулярная проверка и очистка системы вентиляции помогут избежать ненужных затрат.
Если увеличение потребления вызвано формированием отложений в двигателе, хорошим решением может быть использование специальных чистящих композиций.
Если нефтяные кольца еще не потеряли свою производительность, такие средства помогают удалить отложения и значительно уменьшить утечку масла.
В турбонаддувом двигателях частота утечки — это износ турбины. В таких случаях масло может войти либо на впускной тракт, заливая поршневую группу или в выхлопную систему, повредив катализатор.
Решение обычно представляет собой реставрацию или замену турбокомпрессора. Хотя эта процедура требует затрат, она все еще экономична, чем полная разборка двигателя.
, Мастера автомобильных услуг говорят, что иногда причина заключается в неочевидных факторах. Особенно распространено использование поддельного или низкокачественного моторного масла.