К 2026 году китайский автопроизводитель BYD выпустил массовое производство электромобилей в Венгрии и сократила запланированную производительность, по крайней мере, в течение первых двух лет. Завод в городе SEGED, который должен был стать важным инвестиционным проектом для ЕС, сможет производить только «десятки тысяч» автомобилей вместо запланированных 150 000
В 2026 году. Компания Manissa, которая также предназначена для 150 000 автомобилей в год, уже может превзойти венгерскую платформу в 2026 году в 2026 году. Причины — Высокая стоимость труда и энергии в ЕС, а также таможенные преимущества: Турция позволяет экспортировать автомобиль без поездок в Европу, что нельзя сказать о Китае, где тариф составляет 27%.