Volkswagen снова в центре дискуссий об эргономике вождения. После критики сенсорных кнопок и слайдеров, которые оказались неудобными и неинтуитивными, немецкий бренд вернулся к более традиционным физическим элементам в новом Tiguan. Но теперь компания подала новый патент, который может вновь разжечь споры.
Речь идет о системе, которая использует отслеживание взгляда водителя. Камера, обращенная к лицу, определяет, куда смотрит рулевое колесо, а универсальные кнопки на рулевом колесе или панели меняют свое назначение в зависимости от направления обзора. Так, Volkswagen пытается уменьшить количество физических кнопок в салоне, пишет портал mmr.net.ua.
В заявке в Патентное ведомство Германии описаны широкие возможности использования данной технологии: от мультимедийной системы и климат-контроля