4.4 C
Прага
Суббота, 20 апреля, 2024
More

    Новости

    10 лучших маслкаров без привычного нам двигателя V8

    Безусловно, громоздкий бензиновый V8 является неотъемлемой частью любого маслакара. Но так ли это действительно?

    Благодаря достижениям таких компаний, как Ford и Chevy, V6 и рядные «четверки» не отстают от своих крупных собратьев V8, а то и превосходят их. Возможно, вы будете удивлены, узнав, что такие культовые двигатели, как 5-литровый V8 от Ford и 350-й Smal Block V8 от Chevrolet, были в чистую разбиты рядными «четверками» и V6.

    Огромный потенциал для тюнинга, более сбалансированная подача и сгорание топлива позволяют маленьким двигателям одерживать верх над бензиновыми V8 большого объема. И мы говорим не о каст-проектах, а о серийных автомобилях для дорог общего пользования.

    10. Pontiac Bonneville SSEI 2000-2003

    На Pontiac -литровый V6 с турбо-наддувом мощностью 240 л.с. и иногда 0-100 км/ч 7,9 секунды. Двигатель V6 от GM серии 3800 знаком каждому автолюбителю, благодаря своей долговечности и простоте ремонта. И хотя на Bonneville SSEiс устанавливался двигатель V8 Northstar LD8 мощностью 275 л.с., с которым он мог разогнаться до 100 км/с. ч всего за 6,6 секунды, он имел кучу детских болезней в том числе слабые головки блока цилиндров, которые трудно доходили до пробега в 100 000 миль, поэтому если человек хотел топовый Bonneville SSEi он не раздумывая принимал его на GMовском V6 3800.

    9. Chevrolet Lumina Z34 1991-1994

    Chevrolet Lumina – это -х лет, с мощным 3,4-литровым V6, LQ1 – мощностью 210 лошадиных сил, который с легкостью обеспечивал разгон от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды.

    Lumina никогда не выпускалась с V8, но если бы она и продавалась, то, скорее всего, была бы оснащена Northstar V8, опять же мощным V8, страдающим слишком большим количеством проблем с надежностью.

    В стандартной комплектации Lumina поставлялась с пакетом спортивная подвеска FE3. В Z34 также были внесены косметические изменения, отличающие ее от обычной Lumina, такие как передний и задний бампер, боковые обваисы, задний спойлер, капот с жалюзи-воздухозаборниками, уникальный руль и спортивные ковшевидные сиденья, а также дополнительная стереосистема Bose.

    >

    8. Shelby Charger GLHS 1987

    В 1980-х годах компания Don маслкаров с двигателем V8, и, возможно, это было к лучшему. Тюнингованный Charger GLHS Кэрролла Шелби развивает 205 лошадиных сил и 334 Н*м крутящегося от своей небольшой, но мощной 2,2-литровой рядной четверки с турбонаддувом и мозгами MOPAR Performance Stage II.

    Dodge Diplomat был единственным автомобилем с 5.2-литровым двигателем V8, проданным Dodge в 198. ., и он был бы единственным V8, который Dodge мог бы поставить на свой маленький Charger. К счастью, они остановились на рядной четверке.

    7. Ford Mustang EcoBoost 2022

    Компания Ford достигла значительных успехов ” и потому хороший пример рядный 2,3-литровый двигатель с турбонаддувом, получивший название EcoBoost – это маленькая силовая установка, способная развивать 310 л.с. и разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,1 секунды (это быстрее, чем Challenger R/T).

    Конечно же нет ничего плохого в 5,0-литровом V8 Coyote, устанавливаемом в Форд Mustang GT. Однако с учетом рекордно высоких цен на бензин в 2024 году покупатели все больше смотрят в сторону EcoBoost 2.3. Ford Mustang SVO 1985-1986. uploads/2024/02/1b49f315c826c327152bb2de42e1297a.jpg»/>

    Ford Mustang Fox-Body – как ни крути является иконой 1980-х годов. Наш лидер – ограниченная серия SVO, использующая турбированную 2,3-литровую рядную четверку мощностью 200 лошадиных сил и разгоняющая SVO от 0 до 100 км/ч всего за 6,6 секунды.

    Mustang GT того же года с 5,0-литровым V8 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунд при том же количестве лошадиных сил, несмотря на вдвое больший объем и вдвое большее количество цилиндров, не говоря уже о расходе топлива.

    >

    5. Pontiac Tempest 1963

    Pontiac Tempest – это основная база. Tempest 1963 года с топовой версией рядной четверки Pontiac Trophy 4 развивает мощность 166 л.с. и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,1 секунды.

    Хотя версия с 5.3-литровым V8 значительно быстрее, Trophy 4 завоевал культовую популярность благодаря своей надежности и экономичности. Tempest с рядной четверг

    Latest Posts

    Рекомендуем

    Подписка

    Наша рассылка обновлений.