Два худших автомобиля Acura за всю историю
Когда речь заходит об автомобильной промышленности, не каждая модель является историей успеха. Acura, подразделение роскошных автомобилей Honda, имела свою долю успехов и неудач в течение многих лет. Хотя бренд известен тем, что производит надежные и стильные автомобили, было несколько моделей, которые не оправдали ожиданий.
В этой статье мы углубимся в недостатки двух самых плохих автомобилей Acura, которые когда-либо были сделаны.
>
Acura ZDX: дизайнерская ошибка
Acura ZDX, выпускаемая с 2009 по 2013 год, был задуман как сплав купе, внедорожника и кроссовера. Однако реализация этой дизайнерской концепции оставляла желать лучшего. Наклонная линия крыши ZDX существенно уменьшила заднее пространство над головой и грузовой отсек, что привело к тесному и непрактичному салону. Маленькое заднее окно и толстые стойки еще больше ухудшали обзорность, усложняя маневрирование в ограниченном пространстве.
Кроме того, производительность ZDX была невысокой. Автомобиль оснащался 3,7-литровым двигателем V6, который, хоть и выглядел прилично на бумаге, не мог обеспечить ту мощность и реакцию, которую ожидают от автомобиля класса люкс. Кроме того, управляемость ZDX была далеко не впечатляющей, ей не хватало ловкости и точности, которыми славится Acura.
Acura ILX: Не соответствует ожиданиям
Acura ILX, представленный в 2012 году как роскошный седан начального уровня, имел целью привлечь к бренду молодых. К сожалению, ILX не оправдал возложенных на него надежд. Одним из главных недостатков ILX было низкое качество интерьера. Использование дешевых материалов и тусклая отделка делало салон похожим на эконом-автомобиль, а не на роскошное транспортное средство. Тесные задние сиденья и ограниченное пространство для ног также уменьшали общий комфорт и практичность.
С точки зрения производительности, ILX оставлял желать лучшего. Он предлагал три варианта силовых агрегатов, включая тусклый базовый 2,0-литровый двигатель, гибридный вариант и более мощный 2,4-литровый двигатель. Однако ни один из этих вариантов не мог сравниться с производительностью и увлечением, предлагаемым конкурентами в том же сегменте. Управляемость ILX также критиковали за неизысканность и отсутствие спортивной динамики, которую ожидают от Acura.
Кроме того, устаревшая информационно-развлекательная система ILX и ограниченное стандартное оснащение не смогли поразить покупателей на рынке, где технологии и удобство играют значительную роль. в принятии решений о покупке. Отсутствие передовых функций безопасности и систем помощи водителю еще больше усугубило недостатки ILX.
Вместо вывода
Хотя Acura создала прочную репутацию производителя надежных и стильных автомобилей класса люкс, ZDX и ILX выделяются как две самые плохие модели в истории бренда. Непрактичный дизайн Acura ZDX, плохая обзорность и низкая производительность сделали его разочарованием для покупателей, искавших роскошный и универсальный автомобиль. С другой стороны, дешевые материалы интерьера, тусклые характеристики и устаревшие функции Acura ILX не оправдали ожиданий от роскошного седана начального уровня.
Важно отметить, что даже несмотря на то, что эти модели потерпели неудачу в разных аспектах. Acura продолжает учиться на своих ошибках и выпускать исключительные автомобили в других сегментах. Как и любой другой бренд, не каждая модель станет хитом, но Acura продемонстрировала свою способность восстанавливаться и производить высококачественные автомобили, которые находят отклик у потребителей.