Сегмент полноприводных автомобилей с механической коробкой передач постепенно теряет свою актуальность, отступая перед технологическими новинками. Вместе с ними в прошлое идут двухдверные купе, дизельные пикапы и большие седаны, не входящие в премиальный класс. и ощущение автомобиля.
Но новые автомобили с “механикой” уже редкой удивительностью, а в сочетании с полным приводом, они уже почти считаются экзотикой.
Volkswagen Golf R
Пока можно приобрести Golf R с шестиступенчатой механической коробкой передач и системой VW R-Performance 4Motion AWD, оборудованной векторизацией момента. Стоимость автомобиля составляет 45,5 тыс. долларов, определяя его как одно из лучших ценовых предложений на рынке.
Характеризуясь 315 лошадиными силами и впечатляющим запасом сцепления с дорогой, Golf R является одним из лучших в горячем хэтчбек-сегменте. Однако, Volkswagen уже объявил, что модель Golf GTI избавится от «механики», вероятно, также ожидает модель Golf R, которая уже вскоре появится на рынке. Subaru WRX Sedan Subaru WRX Sedan Японская легенда, Subaru WRX, оснащена шестиступенчатой механической коробкой передач и системой Symmetrical AWD. Хотя пользоваться такой коробкой сложнее, чем «роботом» Golf GTI, это часть уникального опыта управления спортивным седаном.
Отмечаясь 271-сильным двигателем, WRX предлагает также вариант с CVT, который обеспечивает немного больше скорости, но “механика” доставляет больше удовольствия.
Появление большого количества конкурентов, таких как Toyota GR Corolla, в сегменте заставляет Subaru соревноваться и совершенствовать свои модели. GR Corolla, известная своей «дикостью», выгодно отличается системой полного привода, напоминающей водителям о ее раллийности корни. Это не просто AWD, а система с изменяющимся распределением крутящего момента между передними и задними колесами для любых условий. Такой подход позволяет водителям чувствовать себя уверенно как на семейной поездке, так и на трассе.
GR Corolla, разработанная для максимального удовольствия от управления, доступна с шестиступенчатой механической коробкой передач, работающей в паре с 300-сильным 1,6-литровым турбомотором. Механическая коробка имеет функцию подбора оборотов, а двойной LSD обеспечивает распределение мощности между осями, улучшая тягу на поворотах. Существует множество модификаций Porsche 911, но только Carrera 4S и Carrera 4 GTS предлагают сочетания МКПП и AWD. Это касается не только купе, но и кузова тарга и кабриолета. Выбор между механической коробкой передач и быстросменной автоматом с двумя сцеплениями влияет на время разгона. Купе 4S достигает «сотни» за 3,2 с и отличается превосходной обратной связью и спортивными реакциями. >
Это впечатляющий выбор Porsche подтверждается данными 2021 года, когда 25% покупателей 911 выбирали механическую коробку передач. Porsche остается единственным производителем высококлассных спортивных автомобилей, который предлагает версии с AWD и механической коробкой передач в одной комплектации. выраженным механическим и тактильным качеством. Базовая модель с шестиступенчатой механической коробкой передач и V6 является классическим внедорожником. привод является стандартным, но его характер способствует эффективности на бездорожье, в то время как на трассе можно почувствовать шум и крены, особенно на поворотах.
Ford Bronco
С целью конкуренции с Wrangler, Форд выпустил Bronco с комплектацией с механической коробкой передач. Эта семиступенчатая коробка на самом деле не имеет седьмой передачи, но отличается очень коротким передаточным числом. Бронко оснащен «гусеничной» передачей, которая определяется отдельной буквой на рычаге переключения. Это позволяет удобно пользоваться автомобилем на суровом бездорожье, а механическая коробка делает управление Bronco очень комфортным. К сожалению, этот вариант не доступен для мощного 2,7-литрового двигателя V6.
👉Подпишитесь на нас в — Google НОВОСТИ, чтобы получать больше крутых, свежих новостей! Подписались? Тогда читайте дальше – там интересно⬇