Еще недавно большинство украинцев из китайских марок знали, пожалуй, Chery и Geely, а сейчас знают о Haval, уверенно отличают JAC от GAC, а также изучили, что livan – это «бюджетное» подразделение Geely.
<Редакция Avtosota исследовала: а на каких автомобилях на самом деле ездят китайцы
На этот вопрос помогут ответить отчеты, публикуемые Китайской ассоциацией автопроизводителей, регулярно делящейся статистикой продаж новых машин на рынке Поднебесной .
Итак, по итогам августа (свежие данные появятся позже), в Китае продавались автомобили 86 марок.
В одном августе жители КНР приобрели около двух миллионов новых легковушек — 1 миллион 917 тысяч 107 штук.
ТОП-5 авто в Китае
Бесспорный лидер – BYD, уверенно отгрузивший клиентам невероятные 230 тысяч автомобилей. На этом фоне даже всесильный Volkswagen выглядит бледно: немецкая марка, традиционно любимая китайцами, передала покупателям всего 208 тысяч единиц техники. «/>
Продолжает список самых популярных легковушек продукция Toyota (155 тыс.), Honda (102 тыс.) и Changan (98 тыс.). Таким образом, в пятерке бестселлеров присутствуют две китайские, две японские и одна немецкая марка! У ТОП-10 локальных брендов — половина.
У хорошо известной украинцам марки Geely – седьмой результат (75 794). Но здесь есть подвох: продажи семейных брендов Lynk&Co, Zeekr и Geometry считаются отдельно. Даже линейка Geely Galaxy, куда входят электрифицированные модели, в статистике идет отдельной строкой.
К концу 2025 года Chery выведет на рынок Европы три бренда кроссоверов
У автогиганта Chery абсолютно аналогичная картина. С одной стороны, пятнадцатая строчка рейтинга и 46 тысяч проданных машин выглядят довольно скромно… Но, если добавить результаты Jetour, Exeed и других, общая сумма будет совсем другой, гораздо более солидной.
Как, впрочем, и у бренда Haval, занявшего шестнадцатую позицию, официально продал 45 тысяч внедорожников. Ведь рамные Tank по итогам августа выбрали 12 тысяч китайцев, а электрокары Ora пополнили собственные автопарки семи тысяч жителей Поднебесной.
Лузерами китайского рынка стали
А теперь перечислим аутсайдеров рынка. Наверное, большинство наших соотечественников никогда не слышали об автомобилях Hongrui, Everus или Seres, но это они продаются хуже всего. В эту компанию входит Haima: в августе дилерам удалось продать всего 70 машин! Не тысяч, а единиц.
Кроссоверы SWM также пользуются умеренным спросом: итог последнего месяца лета — всего 727 внедорожников. Kaiyi смог похвастаться двумя тысячами проданных легковушек.
Кроме стоит изучить статистику фирмы JAC. Итоги сложно назвать блестящими: 3790 машин – это пятьдесят третий результат среди всех. И это даже неплохо, ведь весь 2022-й принес компании только 15 тысяч клиентов. Что касается расписания по моделям, он выглядит следующим образом. Наибольший спрос пользуется электрокаром Tesla Model Y (51 тыс.), который пытается потеснить батарейный BYD Seagull (35 тыс.). Замыкают пятерку лидеров Volkswagen Lavida (34 тыс.), Nissan Sylphy (33 тыс.) и BYD Qin Plus DM (28 тыс.).
У Geely в ТОПе продаж есть Monjaro (14 тыс.) , но также достаточно хорошо расходятся седаны Emgrand (12 тыс.) и второе поколение кроссовера Atlas (11 тыс.). В гамме Chery статус бестселлера имеет Tiggo 8 (11 тыс.), а в линейке Haval рыночной звездой оказался H6 (17 тыс.).
👉Подпишитесь на нас в — Google НОВОСТИ, чтобы получать больше крутых, свежих новостей! Подписались? Тогда читайте дальше – там интересно⬇