Начиная со второй половины прошлого десятилетия, почти все крупные автомобильные компании демонстрировали свои агрессивные планы по расширению модельного ряда электромобилей, а некоторые даже обязались полностью перейти на электромобили. Но по многим причинам этот путь оказался намного сложнее и продолжительнее, чем они ожидали.
Дилерские сети неохотно соглашаются на сотрудничество. Высокие процентные ставки оттолкнули покупателей от часто более дорогих электрокаров (далее: EV), как и опасения, сохраняющиеся по поводу зарядки. Некоторые новые модели были тепло приняты давними поклонниками. Перестройка столетней индустрии на производство аккумуляторов и программного обеспечения была исключительно тяжелой, а инвесторы не соглашались с огромными капитальными затратами.
Но в компании Hyundai, как недавно рассказал порталу InsideEVs американский исполнительный директор корейского автопроизводителя, не собираются останавливаться. . И доказательством тому служат цифры продаж, подкрепляющие планы будущего роста.
Успех Hyundai оказался своего рода светлым пятном в неравном и непредсказуемом году для внедрения EV. То же в последнее время можно сказать и о корпоративном брате Kia.
Hyundai Ioniq 5 хорошими новостями. Май принес Hyundai самый лучший месяц для кроссовера Ioniq 5: продажи выросли на 82% по сравнению с тем же периодом прошлого года. У Kia был аналогичный «лучший месяц за всю историю» для всех продаж электромобилей, включая трехрядный кроссовер EV9, получивший признание критиков.
Даже Kia EV6, чья фейслифтинговая версия еще не поступила в продажу, продемонстрировал значительный рост продаж за год по сравнению с 2023 годом. И хотя до начала продаж в Северной Америке еще около года, компактный Kia EV3 уже успел набрать популярность среди потенциальных покупателей, ищущих более доступные варианты электромобилей.
KIA EV3
Лизинг стал большим успехом для Hyundai. Как недавно сообщило агентство Bloomberg, Ford, General Motors и Hyundai могут достичь отметки в 100 000 произведенных EV в этом году. , чего на сегодняшний день добилась только Tesla.
В то же время GM только сейчас наращивает производство более доступных моделей, таких как Blazer EV и Equinox EV, после целого года технических проблем.
👉Подпишитесь на нас в — Google НОВОСТИ, чтобы получать больше крутых, свежих новостей! Подписались? Тогда читайте дальше – там интересно⬇