Это самая ожидаемая модель 2022 года в Украине – нет в том никаких сомнений. Как, вероятно, никто не сомневается, что Kia Sportage следующего поколения – это новый бестселлер корейской марки не только в нашей стране, но и во всем мире. Мы уже знаем, когда он к нам приедет, с какой силовой установкой и сколько будет стоить. Но об этом впоследствии, а сначала расскажем, какое впечатление от автомобиля сложилось у нас после первой поездки по европейским дорогам за рулем нового Kia Sportage в самой дорогой версии GT line.
1 из 2 
Точно станет приятной новостью то, что багажник по сравнению с предыдущим поколением значительно вырос. На самом деле его объем может варьироваться в зависимости от того, гибрид это или нет, и если гибрид, то какой самый, но для нашего рынка можно говорить об объеме в 591 литр. Это очень и очень хороший показатель для кроссовера С-класса. А вот на полноценное запасное колесо рассчитывать не стоит, в лучшем случае – «докатка». >
Примечательно, что дизайн интерьера нового Kia Sportage имел для создателей автомобиля далеко не последнее значение. Футуристическим его назвать, пожалуй, нельзя, а вот современным и трендовым – да! Он будет явно беднее в базовых версиях для Украины, но тот, кто потратится на максимальные комплектации, получит максимум удовольствия от пользования двумя большими дисплеями (панель приборов и мультимедиа), объединенными в единый, слегка изогнутый корпус, как в автомобилях. премиумкласса. Все полностью настраивается, меняются темы (их четыре), при этом система работает быстро и логично. Японским автопроизводителям нужно поучиться этому у корейцев.
Под монитором мультимедийной системы есть еще одна сенсорная панель, на которой, среди прочего, есть кнопки для быстрого выбора кондиционера, навигации или радио. При необходимости регулятор громкости радио становится ручкой настройки температуры. Одним прикосновением. Это очень удобно!