Чешский автопроизводитель Tatra Trucks привез свой первый серийный электрический грузовик с батарейным питанием на E — Salon в Праге. Новинка получила название Force e — Drive BEV 8×8 и стала третьим представителем линейки e — Drive после водородных FCEV 8×6 и гибридных PHEV 8×8, представленных в 2023 и 2024 годах соответственно. Об этом сообщает ampercar.com.
Техническая часть Tatra Force e — DriveBEV8 ×8
Dumper была создана совместно с Devinn, которая обеспечивала высоковольтные компоненты, и Voith, которая разработала специальную 4-ступенчатую автоматизированную коробку передач. Привод обеспечивает электродвигатель Danfoss: его постоянная мощность 330 кВт, пиковая мощность 550 кВт, максимальный крутящий момент 2350/2600 Нм. Питание осуществляется от 12 аккумуляторов общей емкостью 480 кВтч. Дальность в зависимости от условий может составлять от 300 до 400 км.
Модель основана на конструкции третьего поколения Tatra Force: трубчатый позвоночник > Оборудование и безопасность
Tatra e — Drive BEV 8×8 получил штатный кузов-самосвал. Общий вес — 44 тонны, полезная нагрузка — 22 тонны, за кабиной установлены два эффективных кулера силовой электроники и модули терморегуляции аккумуляторных батарей. Внутри — цифровая приборная панель, система камер вместо зеркал и светодиодная подсветка.
