Крушение стало вторым зарегистрированным для HAL Tejas, ключевого самолета в усилиях Индии по модернизации парка ВВС.
Истребитель индийского производства загорелся на авиашоу в Дубае, в результате чего погиб пилот во второй известной катастрофе самолета.
Боевой самолет HAL Tejas разбился сразу после 14:00 по местному времени (10:00 по Гринвичу) в пятницу во время демонстрации для толпы зрителей в Dubai World Central, где проходил последний день авиашоу.
ВВС Индии (IAF) подтвердили в социальных сетях, что пилот получил «смертельные травмы», и заявили, что начинают расследование, чтобы определить причину крушения.«IAF глубоко сожалеет о гибели людей и твердо поддерживает семью покойного в это скорбное время», — говорится в заявлении.
На фотографиях, опубликованных индийскими СМИ, видно, что самолет охвачен пламенем и стеной черного дыма.
Свидетель сообщил информационному агентству Reuters, что самолет летел на малой высоте, а затем быстро снизился, превратившись в огненный шар.
В результате авиакатастрофы зазвучали сирены по всему международному аэропорту Аль — Мактум, где в этом году, как ожидалось, авиационное мероприятие, проводимое раз в два года, соберет около 150 000 человек.
Пока неясно, пострадал ли еще кто-нибудь.
Пресс-служба правительства Дубая написала на X, что смерть пилота была «трагической», и опубликовала фотографию экипажей, которые смывают обломки на месте крушения.«Пожарные и аварийно-спасательные бригады быстро отреагировали на инцидент и в настоящее время контролируют ситуацию на месте», — сообщили в представительстве.
Воздушные демонстрации возобновились менее чем через два часа, когда сотрудники службы экстренной помощи завершили очистку места происшествия.
Самолет Tejas, построенный индийской государственной компанией Hindustan Aeronautics Limited, стал ключевым символом попытки Нью — Дели модернизировать свой флот ВВС, особенно в свете того, что Китай помогает соседнему Пакистану укрепить свои собственные воздушные возможности.
Катастрофа и гибель людей в Дубае стали еще одним ударом по ВВС Индии.
В мае Индия и Пакистан вступили в самые тяжелые бои за последние десятилетия, в которых участвовали истребители и крылатые ракеты, после того, как в апреле вооруженные люди убили более двух десятков туристов в находящемся под управлением Индии городе Пахалгам в Кашмире.
Нью — Дели обвинил в нападении Исламабад, который последний категорически отрицал.
Пакистан заявил, что во время конфликта сбил по меньшей мере пять индийских самолетов, что Индия первоначально назвала «дезинформацией».
Однако в июне высокопоставленный индийский генерал признал, что индийские силы действительно потеряли неустановленное количество самолетов.
Президент США Дональд Трамп также заявил в июле, что «пять, четыре или пять, но я думаю, пять самолетов» были сбиты, не вдаваясь в подробности.
К ноябрю в ежегодном отчете Конгресса США, подготовленном американо-китайской комиссией по обзору экономики и безопасности, говорилось, что конфликт «продемонстрировал китайское вооружение», хотя в нем упоминалась потеря всего трех самолетов, которыми управляли индийские военные.
В докладе добавлено, что Китай обеспечил более 80 процентов импорта оружия Пакистана с 2019 по 2023 год.
В марте прошлого года индийский самолет Tejas разбился в штате Раджастхан, сообщило индийское издание NDTV. Это первый подобный инцидент, зафиксированный со времени первого испытательного полета самолета в 2001 году. Пилот выжил..