Платформа чартерных полетов Blade Air Mobility активизирует свои планы по развитию услуг воздушного такси eVTOL на Индийском субконтиненте, заключив новое соглашение с разработчиком самолетов eVTOL Jaunt Air Mobility. В объявлении от 28 марта совместное предприятие Blade India с инвестиционной группой Hunch Ventures из Нью-Дели заявило, что к 2027 году оно намерено приобрести для своей сети не менее 150 запланированных четырехместных автомобилей Jaunt Journey.
По условиям партнерства Blade India имеет возможность добавить еще 100 самолетов Journey. Компания будет работать с Jaunt над планированием ввода услуг, включая организацию наземной инфраструктуры, такой как заправочные станции.
В соответствии со стандартной бизнес-моделью Blade самолеты принадлежат и управляются компаниями-партнерами, сообщает Blade India. Транспортные средства eVTOL будут эксплуатироваться «предварительно проверенными» арендными операторами. Во время конференции Helicopter Investor, состоявшейся на прошлой неделе, президент и главный юрисконсульт Blade Air Mobility Мелисса Томкиэль назвала Индию одним из трех ключевых рынков воздушного такси и медицинских услуг, на которых группа в настоящее время работает с вертолетами. Два других рынка – это район метро Нью-Йорка и юг Франции.
Blade India запустила услуги в ноябре 2019 года, продавая вертолетные полеты в густонаселенных городах и вокруг них, таких как Мумбаи, Ширди, Пуна и Бангалор. , а также в штате Гоа. Парк из пяти самолетов, состоящих из легких вертолетов Airbus H125 и Bell 206, которые она в настоящее время использует, похоже, сдан в аренду непосредственно компании, которая заявляет, что намерена заменить существующие винтокрылые машины на eVTOL для ближнемагистральных маршрутов.
Blade India в настоящее время использует арендованные вертолеты для чартерных рейсов в многолюдные индийские города и штат Гоа. (Изображение: Blade India)
Jaunt заявляет, что планирует использовать существующие коммерческие операции Blade India в качестве испытательного полигона для поддержки интеграции самолетов eVTOL в воздушное пространство Индии. Этот подход отражает подход Blade Air Mobility в США с разработчиками самолетов eVTOL Beta Technologies и Eve Air Mobility. Среди других потенциальных клиентов — южнокорейская компания Mint Air, которая в августе 2022 года согласилась купить 40 экземпляров Journey, и бразильская платформа для совместного использования автомобилей Flapper.
eVTOL компании Jaunt сочетает в себе технологию вертолетов и самолетов
Jaunt работает над завершением сертификации типа Journey в 2027 году в соответствии с требованиями Transport Canada Part 529, а затем в соответствии с правилами FAA Part 27 и 29. В самолете, который имеет как неподвижное крыло, так и несущий винт, используется запатентованная технология соединения медленного несущего винта, которая снижает сопротивление и вибрацию за счет снижения скорости несущего винта примерно до 10 об/мин во время крейсерского полета. Ожидается, что его максимальная скорость составит 175 миль в час на рейсах дальностью до 100 миль.
Jaunt, штаб-квартира которой находится в Далласе, а проектный и производственный центр находится в Монреале, является частью Airo Group, которая ранее в этом месяце согласилась на слияние со специальной приобретающей компанией Kernel Group Holdings. Группа, в которую также входят Aspen Avionics и несколько компаний, занимающихся эксплуатацией и обучением дронов, намерена завершить первичное публичное размещение акций на нью-йоркском рынке Nasdaq в третьем квартале этого года.
«Благодаря своим обширным пространствам и растущей загруженности дорог Индия является одним из крупнейших рынков в мире для передовых решений для воздушной мобильности», — прокомментировал управляющий директор Blade India Амит Дутта. «Благодаря преимуществу Blade в развитии экосистемы городской аэромобильности в Индии и техническим знаниям Jaunt это партнерство имеет все шансы стать пионером в переходе на электричество и произвести революцию в транспортной системе».