На этой неделе компания EHang сообщила о первых коммерческих демонстрационных полетах своего автономного самолета eVTOL Eh216-S. Полеты проводились во время демонстрационных мероприятий, проходивших в китайских городах Гуанчжоу и Хэфэй, на которых присутствовали представители местных государственных органов и Управления гражданской авиации Китая (CAAC), а также бизнесмены, представители СМИ и некоторые представители общественности./p>
Несколько обзорных полетов было совершено над парком озера Цзюлун в Гуанчжоу и центральным парком Луоган в Хафэе. На фотографиях были изображены пассажиры с билетами, но EHang не взимала плату за полеты, объясняя это тем, что они были задуманы как демонстрация того, как в ближайшее время будут выполняться коммерческие рейсы.
По словам EHang, сейчас компания разрабатывает больше операционных баз и маршрутов. для экскурсионных и логистических полетов в районе Хуанпу в Гуанчжоу, где находится штаб-квартира. 28 декабря инвестиционная группа Guangzhou Development District Corporations и Guangzhou Industrial Investment Capital совместно объявили о планах привлечь 10 миллиардов юаней (1,42 миллиарда долларов США) для поддержки расширения воздушных перевозок eVTOL.
Муниципальное правительство Хэфэя входит в число нескольких публичных компаний. партнеры, поддерживающие усилия EHang по запуску коммерческой деятельности. В октябре производитель объявил, что официальные лица Хэфэя поддержат покупку как минимум 100 беспилотных самолетов Eh216 и/или предоставят финансовую поддержку на сумму до 100 миллионов долларов. Наряду с Гуанчжоу, город считается одним из первых центров полетов eVTOL в Китае.
EHang выдала билеты на свой самолет экскурсионные полеты, но не взимал с пассажиров плату за демонстрации, поскольку вместе с местными партнерами готовится к запуску коммерческих операций в нескольких китайских городах. (Изображение: EHang)
Во время мероприятия на этой неделе в Гуанчжоу правительство района Хуанпу опубликовало документ под названием «Подробные правила реализации мер по содействию качественному развитию экономики малых высот в районе развития Гуанчжоу». Он предоставляет субсидии в размере до 30 миллионов юаней для проектов, способствующих развитию экономики малых высот.
Шэньчжэнь готовится к первым коммерческим полетам
26 декабря правительство района Баоань в Шэньчжэне объявило об открытии демонстрационного центра городской воздушной мобильности на достопримечательности города Ох-Бэй. Новый объект является последним этапом стратегического партнерства, начатого между производителем и городскими властями в июле, и направлен на запуск обзорных полетов на Eh216.
Во время мероприятия, посвященного анонсу нового демонстрационного центра, Бао Транспортная группа подписала с EHang письмо о намерениях по продвижению планов пассажирских рейсов. Партнеры заявляют, что будут сотрудничать в разработке «низковысотной экосистемы» для Шэньчжэня.
В то же время группа Shenzhen Boling Holding, которая, по словам EHang, приобрела 5 самолетов с опционами еще на 95, основала дочернюю компанию Shenzhen Pengcheng Wings General Aviation Co. Ltd. Новая компания призвана стать оператором коммерческих рейсов в Шэньчжэне.
На прошлой неделе CAAC выдал сертификат летной годности (AC) для Eh216. что позволило ей поставить самолет китайской технологической группе Eton. В рамках процесса CAAC AC дополняет сертификат типа, выданный EHang в октябре, позволяя собирать и поставлять некоторые самолеты до тех пор, пока компания не получит полный производственный сертификат для серийного производства.
Угроза Иск акционеров
Ранее на этой неделе американская юридическая фирма Hagens Berman объявила о планах возбудить коллективный иск против EHang, утверждая, что она ввела инвесторов в заблуждение относительно ограничений на полеты, которые являются условиями сертификата типа, выданного CAAC для Eh216 в октябре. По словам ведущего юриста Рида Кэтрейна, компания также расследует, не ввела ли EHang в заблуждение инвесторов относительно статуса заказов на самолет и аспектов его технологии.
На основании пресс-релиза от 25 декабря компания Hagens из Сиэтла Судя по всему, Берман полностью основывает свою теорию на отчете, опубликованном Hindenburg Research. Он призвал инвесторов EHang подать иски о возмещении убытков из-за падения цены акций Nasdaq. EHang публично не отреагировал на угрозу иска.