GKN Aerospace спроектирует и изготовит систему соединения крыльев и вертикальной электрической проводки (EWIS) для самолета вертикального вертикального взлета и посадки VA-X4 компании Vertical Aerospsace. Группа аэроконструкций и авиационных систем является последним ведущим производителем аэрокосмической техники, присоединившимся к британской программе вместе с Rolls-Royce (электрическая силовая установка), Honeywell (управление полетом и авионика), Solvay (производство композитных планеров) и Microsoft (ИТ). уже подписались в качестве ключевых партнеров.
Команда инженеров Vertical Aerospace в настоящее время строит первый полномасштабный прототип четырехместного самолета, поскольку они готовятся к первому полету в конце этого года. Он будет летать с системой управления полетом Honeywell и полным комплектом авионики, но не с серийной версией электрической силовой установки, которую Rolls-Royce все еще разрабатывает.
GKN Aerospace имеет большой опыт работы в качестве поставщика первого уровня. к нескольким программам коммерческих авиалайнеров, военных самолетов и авиационных двигателей. Группа имеет 41 производственное предприятие в 13 странах и может справляться с большими объемами производства. Один из его основных объектов находится в британском городе Бристоль, где базируется компания Vertical Aerospace.
По словам генерального директора Vertical Aerospace Майкла Червенки, стартап стремился снизить технологический риск, выбрав в качестве партнеров более крупные компании. аэрокосмические компании, имеющие большой опыт сертификации типов. Компания планирует ввести свой самолет в коммерческую эксплуатацию в 2024 году, предлагая дальность полета более 100 миль и скорость около 320 миль в час.
«Быстрый прогресс в области электрических самолетов меняет правила игры для промышленности», — сказал президент GKN Aerospace Джон Притчард. «GKN Aerospace имеет многолетний опыт работы как с авиационными конструкциями, так и с EWIS, и мы рады использовать наш опыт для ускорения перехода к более экологичной авиации».
GKN уже производит крылья, хвостовое оперение и электропроводку для самолетов Eviation. Полностью электрический самолет Алиса. Компания также работает над британским проектом по разработке концепции более крупного самолета eVTOL под названием Skybus.