11.2 C
Прага
Суббота, 2 марта, 2024
More

    Новости

    GKN изготовит крылья и проводку для вертикального вертикального вертикального взлета и посадки Вертикали

    GKN Aerospace спроектирует и изготовит систему соединения крыльев и вертикальной электрической проводки (EWIS) для самолета вертикального вертикального взлета и посадки VA-X4 компании Vertical Aerospsace. Группа аэроконструкций и авиационных систем является последним ведущим производителем аэрокосмической техники, присоединившимся к британской программе вместе с Rolls-Royce (электрическая силовая установка), Honeywell (управление полетом и авионика), Solvay (производство композитных планеров) и Microsoft (ИТ). уже подписались в качестве ключевых партнеров.

    Команда инженеров Vertical Aerospace в настоящее время строит первый полномасштабный прототип четырехместного самолета, поскольку они готовятся к первому полету в конце этого года. Он будет летать с системой управления полетом Honeywell и полным комплектом авионики, но не с серийной версией электрической силовой установки, которую Rolls-Royce все еще разрабатывает.

    GKN Aerospace имеет большой опыт работы в качестве поставщика первого уровня. к нескольким программам коммерческих авиалайнеров, военных самолетов и авиационных двигателей. Группа имеет 41 производственное предприятие в 13 странах и может справляться с большими объемами производства. Один из его основных объектов находится в британском городе Бристоль, где базируется компания Vertical Aerospace.

    По словам генерального директора Vertical Aerospace Майкла Червенки, стартап стремился снизить технологический риск, выбрав в качестве партнеров более крупные компании. аэрокосмические компании, имеющие большой опыт сертификации типов. Компания планирует ввести свой самолет в коммерческую эксплуатацию в 2024 году, предлагая дальность полета более 100 миль и скорость около 320 миль в час.

    «Быстрый прогресс в области электрических самолетов меняет правила игры для промышленности», — сказал президент GKN Aerospace Джон Притчард. «GKN Aerospace имеет многолетний опыт работы как с авиационными конструкциями, так и с EWIS, и мы рады использовать наш опыт для ускорения перехода к более экологичной авиации».

    GKN уже производит крылья, хвостовое оперение и электропроводку для самолетов Eviation. Полностью электрический самолет Алиса. Компания также работает над британским проектом по разработке концепции более крупного самолета eVTOL под названием Skybus.

    Latest Posts

    Рекомендуем

    Подписка

    Наша рассылка обновлений.