Dufour Aerospace назначила скандинавскую группу по продажам и маркетингу вертолетов Savback Helicopters в качестве дистрибьютора планируемых гибридных электрических самолетов eVTOL Aero2 и Aero3 в Швеции, Норвегии, Финляндии, Дании и Исландии. Швейцарский производитель указал, что основным приоритетом Savback будет поиск коммерческих операторов для восьмиместной модели Aero3 с наклонным крылом, которая, как ожидается, получит сертификацию типа в 2026 году. Он также будет продавать автономный летательный аппарат Aero2, который может быть запущен в производство. в 2023 году.
Ожидается, что Aero3 будет иметь дальность полета почти 640 миль при скорости 217 миль в час. В прошлом году Dufour представила обновленную конструкцию, в которой количество установленных на крыле винтов увеличилось с четырех до шести, а также были добавлены еще два винта в новой хвостовой части, в которой ранее были установлены вентиляторы. Компания рассчитывает начать испытательный полет прототипа к концу 2022 года, поскольку он готовится к сертификации в соответствии с правилами вертикального взлета и посадки EASA в особых условиях.
В ноябре 2020 года Дюфур сообщил, что к ней проявили интерес потенциальные операторы СВВП. Aero2, который он намеревается сертифицировать в соответствии с особыми правилами EASA для легких беспилотных авиационных систем. Он будет предлагать полезную нагрузку чуть менее 90 фунтов и продолжительность полета до трех часов на скорости почти 106 миль в час. Aero2 впервые поднялся в воздух в 2020 году, первоначально в качестве демонстратора технологий для гораздо более крупного Aero3, но впоследствии Dufour решил вывести модель на рынок.
«Мы твердо верим, что восьмиместный Aero3 от Dufour Aerospace обеспечивает варианты для современного вертолетного рынка, а также новые варианты использования, которые открывает для нас его передовая технология», — сказал Рейжа Савбак, генеральный директор Savback Helicopters.
За последние 30 лет шведская компания продала более 900 вертолетов, а также подержанные модели, а также новые легкие вертолеты, такие как VRT500, GHT Helicopters G-250 Eagle и Zefhir ultra. Свет. Он работает на нескольких рынках, включая VIP-перевозки, грузовые перевозки и парагосударственные миссии (например, полиция, скорая помощь и поисково-спасательные полеты).