Сообщество бизнес-авиации получило представление о том, каково будет путешествовать на зарождающемся самолете eVTOL, с полноразмерным макетом lilium Jet, представленным на этой неделе на Европейской конференции и выставке деловой авиации в Женеве. Немецкий производитель продемонстрировал образец Pioneer Edition, в котором используется четырехместная конфигурация сидений, что дает больше места, чем стандартная шестиместная версия Shuttle.
lilium планирует построить всего 50 самолетов Pioneer Edition. Ожидается, что эта версия полностью электрического самолета lilium Jet с 30 канальными вентиляторами в носовой части и крыльях будет доставлена к началу 2026 года.
23 мая оператор частных самолетов и вертолетов Air-Dynamic подписала контракт с компанией Air-Dynamic. соглашение о покупке пяти самолетов Pioneer Edition lilium Jets. Компания планирует эксплуатировать и управлять полностью электрическим самолетом для клиентов в Швейцарии. Заказ подкреплен неуказанным депозитом и увеличивает количество обязательств по продажам Pioneer Edition до 25, а британская компания по управлению воздушными судами и чартерной группой Volare в прошлом году согласилась добавить до 20 самолетов в свой парк. lilium заявляет, что в настоящее время у нее есть потенциальные заказы на 645 самолетов.
Денежный поток lilium еще больше увеличился 24 мая, когда европейский оператор ASL Group утвердил меморандум о взаимопонимании, подписанный в июле 2022 года, чтобы подтвердить, что он примет поставку шесть самолетов Pioneer Edition. Он заплатит производителю нераскрытый залог и будет эксплуатировать самолеты в Бельгии, Нидерландах, Люксембурге и Германии.
ASL Group будет эксплуатировать шесть самолетов Pioneer Edition lilium Jet eVTOL в Европе. (Изображение: lilium)
Снаружи наиболее привлекательной особенностью салона является пара больших окон, дающих пассажирам панорамный вид, не вытягивая шеи. Внутри можно регулировать цвет и силу освещения, а владельцы могут украсить большую кожаную потолочную панель по своему вкусу.
«Это их личное полотно», — сказал Альберто Карузо, глава отдела дизайна и бренда lilium. АИН. Клиенты также могут указать дизайн и материалы, используемые для нижней части консоли кабины, а также такие функции, как кожаные карманы на стенках кабины для хранения журналов и других предметов.
Фюзеляж lilium Jet длиннее, чем у современных вертолетов. используется для частной авиации и чем-то напоминает по своим масштабам легкий бизнес-джет. «Он не квадратный, как вертолет, и не трубчатый, как реактивный самолет», — сказал Карузо.
Проход между двумя комплектами сидений дает каждому пассажиру достаточно личного пространства. Ожидается, что уровень шума в салоне будет ниже 80 дБА.
Аккумуляторы самолета хранятся в полостях с каждой стороны фюзеляжа. При нынешних уровнях энергии и удельной мощности дальность полета самолета будет ограничена 155 милями. Тем не менее, lilium рассчитывает, что сможет заменить их в течение нескольких лет на новые батареи, которые увеличат запас хода почти до 190 миль.
Автомобиль eVTOL Pioneer Edition стоит около 10 миллионов долларов, в зависимости от того, какой варианты настройки, выбранные покупателями. Шестиместная модель Shuttle продается за 7 миллионов долларов, а версия Premium стоит около 8 миллионов долларов.
Покупатели Pioneer Edition получают комплексный пакет услуг по контракту с lilium. Другие клиенты могут приобрести этот уровень поддержки отдельно или смогут заключить контракт на техническое обслуживание с утвержденными поставщиками.
Air-Dynamic предложит рейсы eVTOL в Милан
Компания Air-Dynamic из Лугано имеет около 20 лет опыта выполнения чартерных рейсов и управления воздушными судами для частных владельцев. Его флот включает пару одноместных турбовинтовых самолетов Pilatus PC-12, а также несколько самолетов и вертолетов.
По словам генерального директора Air-Dynamic Раффаэллы Меледандри, оператор планирует предлагать рейсы из Лугано на юге Швейцарии в Милан. центр города. Это расстояние чуть более 50 миль, но поездка может занять не менее 90 минут. Он также будет летать в такие туристические направления, как озеро Комо и Капри.
«Благодаря сегодняшнему партнерству lilium расширяет свое присутствие на европейском рынке премиальных путешествий», — сказал коммерческий директор lilium Себастьян Борель. «Мы используем инновационный и предпринимательский подход Air-Dynamic к эксплуатации и управлению частными самолетами и вертолетами в регионе. Это партнерство хорошо вписывается в нашу коммерческую первую фазу стратегии по привлечению премиум-сегмента с помощью нашей впечатляющей версии lilium Pioneer Edition».
В марте 2022 года NetJets согласилась добавить до 150 самолетов lilium Jets к своему парку долевого владения. Другими потенциальными клиентами являются Saudi Arabian Airlines, Globe Air, Helity Copter Airlines, ASL Group, ASL Aviation и Bristow.
На этой неделе lilium опубликовала письмо акционерам за первый квартал, в котором сообщается, что скорректированные денежные расходы на период находится на цели в 62 миллиона евро (67 миллионов долларов США