Opener Aero, компания, создавшая персональный самолет eVTOL BlackFly, проводит ребрендинг и представляет свой первый серийный самолет. Калифорнийская компания, действующая сейчас под названием Pivotal, готовится начать принимать заказы на свой первый масштабируемый серийный автомобиль под названием Helix в начале 2024 года.
Как и BlackFly, Helix представляет собой одиночный Самолет eVTOL с электронным управлением, предназначенный для отдыха и путешествий на короткие расстояния. Конструкция включает в себя два 14-футовых консольных тандемных крыла, установленных в передней и задней части небольшого фюзеляжа, с четырьмя электрическими пропеллерами, установленными на каждом крыле. Благодаря этой так называемой архитектуре «наклоняемого самолета» весь самолет наклоняется для перехода от режима зависания к крейсерскому режиму.
Автомобиль Helix следующего поколения очень похож на BlackFly, но имеет несколько модернизированных функций, в том числе недавно оптимизированную аэроструктуру с переработанным фонарем и кабиной экипажа. Компания Pivotal заявляет, что обновила часть электроники и улучшила силовые и двигательные элементы, чтобы обеспечить «более надежный режим полета». Компания также представляет мобильное приложение, которое, по ее словам, упростит предполетные проверки, запишет данные полета, а также будет управлять зарядкой и техническим обслуживанием.
«Helix представляет собой следующую итерацию более чем 10-летних инноваций, испытаний и выполнения обещания предоставить людям доступ к небольшим, но мощным самолетам», — сказал генеральный директор Pivotal Кен Карклин. «Новый стиль демонстрирует универсальность нашей системной архитектуры и воплощает в себе как удовольствие, так и полезность полета».
BlackFly от Pivotal Самолет eVTOL на снимке в муниципальном аэропорту Марина в Калифорнии 2 октября во время демонстрации полета в рамках Всемирного конгресса Airtaxi. (Фото: Ханнеке Вайтеринг/AIN)
Компания не опубликовала никаких обновленных спецификаций Helix, но ранее заявляла, что предсерийная модель BlackFly будет иметь запас хода около 20 миль (32 километра) на одном заряда, максимальная скорость 62 миль в час (100 км/ч) и грузоподъемность 230 фунтов (104 кг). Функции безопасности включают резервные органы управления полетом, баллистический парашют и поплавки, которые позволяют аппарату приземлиться на воду в случае чрезвычайной ситуации в полете.
Представитель Pivotal сообщил AIN , что компания уже спроектировала и построила свой первый прототип Helix, а окончательная версия поступит в производство в начале 2024 года.
Pivotal заявляет, что официально начнет принимать заказы на Helix 9 января, а поставки самолетов клиентам начнутся 10 июня. слот доставки. Pivotal пока не раскрыла, какие дополнительные опции или аксессуары будут доступны для Helix.
Поскольку автомобили Pivotal разработаны в соответствии с правилами FAA Part 103 для сверхлегких самолетов, эксплуатантам не требуется иметь лицензию пилота. Тем не менее, Pivotal по-прежнему требует от всех своих клиентов посещать утвержденную FAA наземную школу и проходить курс обучения на объектах компании в Пало-Альто.
Идут первые поставки BlackFly
Хотя Pivotal не принимает никаких заказов на BlackFly, компания начала поставку ограниченного количества предсерийных самолетов клиентам, участвующим в программе раннего доступа. В рамках этой программы Pivotal намерена поставить 12 автомобилей BlackFly 12 клиентам, которые были специально отобраны для предоставления отзывов об опыте использования.
«Мы ищем определенных новаторов, а также широкий спектр человечества — пилотов и непилотов, мужчин и женщин, людей разных культур и уникальных навыков, которые приносят некоторую добавленную ценность», Грег Лэри, руководитель отдела продаж и работы с клиентами Pivotal, рассказал AIN.
Pivotal на данный момент выбрала шесть из 12 участников для программы раннего доступа, и этот процесс находится в процессе. осуществления поставок и обучения владельцев тому, как им пользоваться. Представитель компании сообщил AIN , что Pivotal уже начала получать некоторый доход благодаря программе раннего доступа.
Первая поставка BlackFly досталась Тиму Ламу, который привез ее на авиашоу Pacific Airshow в Хантингтон-Бич, Калифорния, на публичной демонстрации полета на прошлой неделе. По словам Лари, это сделало Лама первым владельцем развлекательного eVTOL, совершившим полет на авиашоу.
BlackFly дебютировал публично в июле 2021 года на выставке EAA AirVenture в Ошкоше, штат Висконсин, и вернулся на авиашоу для новых демонстрационных полетов в 2022 году. На прошлой неделе Pivotal провела демонстрационный полет BlackFly в Марине, Калифорния, для участников ежегодного Всемирного конгресса авиатакси.