Raytheon Technologies является ведущим инвестором раунда финансирования серии A на сумму 12 млн долларов США для компании VerdeGo Aero, специализирующейся на гибридных электрических силовых установках. Подразделение венчурного капитала американской группы, RTX Ventures, объявило об инвестициях на этой неделе, заявив, что стартап из Флориды будет сотрудничать со своей дочерней компанией Pratt & Whitney, занимающейся авиационными двигателями, для разработки силовых установок для усовершенствованных приложений воздушной мобильности (AAM).</p >
В прошлом году VerdeGo Aero представила свой генератор VH-3 мощностью 185 кВт, который можно комбинировать с различными гибридно-электрическими конфигурациями для обеспечения пиковой мощности до 1 МВт и непрерывной мощности до 370 кВт. Силовые установки компании были выбраны для таких применений, как самолет eSTOL от Airflow, транспортное средство eVTOL Journey от Jaunt Air Mobility и TriFan 600 от XTI. выход «в несколько мегаватт», открывая потенциал для питания более крупных самолетов, например, в секторах деловой авиации и авиакомпаний, обслуживаемых Pratt & Whitney. Ожидается, что партнерство окажет поддержку усилиям по разработке и коммерциализации полномасштабных гибридно-электрических силовых агрегатов третьего поколения.
«VerdeGo Aero помогает стать пионером в новой области гибридно-электрических силовых установок, которая важную роль в достижении цели авиационной отрасли по достижению нулевого уровня выбросов CO2 к 2050 году», — сказал главный специалист по устойчивому развитию Pratt & Whitney Грэм Уэбб. «Эти инвестиции имеют многообещающий потенциал для улучшения наших технологий и возможностей в сегментах нашего бизнеса по производству малых двигателей, а также для быстрого и проворного продвижения нашей стратегии гибридных электрических двигателей».
В сотрудничестве с Национальным исследовательским советом Канада и производитель аккумуляторов H55, Pratt & Whitney уже работают над планами гибридно-электрического регионального авиалайнера. В следующем году планируется начать наземные испытания самолета Dash 8 100, а в 2024 году подготовиться к летным испытаниям.
По словам генерального директора VerdeGo Aero Эрика Барча, компания, основанная в 2017 году, стремится преобразовать существующие авиационные двигатели в гибридные силовые установки. Имея более сильные резервы капитала, компания набирает больше инженеров, которые присоединятся к ее команде в Дейтона-Бич.