Компания Ryse Aero Technologies готовится начать поставки своего персонального СВВП Recon в этом году. После запуска Recon на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе в прошлом месяце компания открыла свою систему онлайн-бронирования и уже собрала почти 100 запросов на заказ на самолет стоимостью 150 000 долларов, сообщил FutureFlight генеральный директор Ryse Мик Ковиц.
Сейчас портфель заказов компании оценивается в более чем 10 миллионов долларов, сказал Ковиц, и около 80 процентов этих первоначальных предварительных заказов поступает от фермеров, владеющих более чем 100 акрами земли. Ryse планирует начать преобразовывать эти бронирования в твердые заказы и собирать платежи от клиентов в конце марта или начале апреля, а поставки начнутся в конце третьего квартала 2023 года. Сельскохозяйственные клиенты будут иметь приоритет перед пользователями-любителями, когда дело доходит до планирования слотов для доставки, но после этого , по словам Ковица, это будет в порядке очереди. Потенциальные клиенты могут зарезервировать Recon на веб-сайте Ryse.
Поскольку Recon — это сверхлегкий самолет, подпадающий под действие части 103 правил FAA, операторам не требуется лицензия, а транспортному средству не нужно проходить через строгий процесс сертификации типа FAA, который требуется для других самолетов eVTOL, предназначенных для коммерческого использования, таких как аэротакси. Однако существуют некоторые ограничения на то, где, когда и как операторы самолетов Part 103 могут летать на них. Например, летать они могут только днем при ясной погоде, а скорость их полета не может превышать 55 узлов.
Recon оснащен шестью независимыми пропеллерами с батарейным питанием и может безопасно приземлиться в случае отказа одного или двух пропеллеров. Он использует технологию fly-by-wire для легкого маневрирования и может управляться с помощью джойстика или панели управления с сенсорным экраном для дополнительной избыточности. Полная зарядка его батарей занимает до 90 минут, и он может летать около 25 минут без подзарядки, что дает ему дальность полета около 25 миль.
Фермерство и развлечение: варианты использования Ryse Recon
Большинство потенциальных клиентов заинтересованы в использовании одноместного Recon для сельскохозяйственных целей, таких как сельское хозяйство и скотоводство, потому что небольшой летательный аппарат на батарейках предлагает быстрый и простой способ вести наблюдение за землей и добраться до труднодоступных мест.
«В начале посевного сезона сыро, и вы не можете использовать квадроцикл или пикап, чтобы добраться до своих полей на две мили, — объяснил Ковиц. — Поэтому вы садитесь в свой Recon и летите Выйдите и приземлитесь, где сможете, чтобы проверить свои посевы, вместо того, чтобы пытаться пройти через грязь двух акров. В засушливый сезон фермерам необходимо выходить на свою ирригационную систему. Когда урожай доходит вам до плеча, очень трудно добраться до центра вашей ирригационной системы, которая часто находится на расстоянии от полумили до трех четвертей мили. Попытка пройти сквозь кукурузные стебли — очень, очень тяжелая вещь. И поэтому вылет и посадка [летательного аппарата] прямо в центре ирригационной платформы, на которой он установлен, — хороший вариант его использования».
Другие покупатели планируют использовать транспортное средство для отдыха, однако. Например, несколько клиентов, использующих систему онлайн-бронирования Ryse, выразили заинтересованность в том, чтобы брать Recon с собой в походы, летать на нем над озерами и даже ловить рыбу, поскольку самолет может взлетать и садиться на воду.
На самом деле Ryse уже опробовал Recon на рыбалке. «Перед Новым годом мы взяли его с собой на хороший пруд, — сказал Ковиц, — и у нас действительно была удочка, и с нее можно было легко ловить рыбу. Так что это было круто». Компания также изучает возможность предоставления Recon напрокат в популярных местах отдыха, таких как пляжи и национальные парки.
«Мы хотим, чтобы люди могли наслаждаться полетом и испытать настоящий полет, и это то, что Recon собирается позволить людям делать, так что, надеюсь, население в целом примет его, — сказал Ковиц. посмотрите, это как любой сверхлегкий самолет, который вы берете напрокат на пляже и который может летать вдоль береговой линии».
Испытания разведки и производство
Ryse летал- тестирует Recon с лета 2022 года. Компания проводит бета-тестирование своего опытного образца и прошлой осенью поставила пять самолетов Recon потенциальным клиентам в Колорадо, Калифорнии, Орегоне, Мичигане, Вирджинии и Кентукки. фермы, два виноградника и одно ранчо.
Ковиц сказал, что не ожидает серьезных изменений дизайна после бета-тестирования. Компания использует эти испытания, «чтобы понять долговечность автомобиля [и] убедиться, что мы выполнили все требования, которые потребуются людям в этих категориях», — сказал он. «Мы уверены в его аэродинамике, его дизайн и система управления, но это мелочи, например, убедиться, что краска не сильно облезает, и убедиться, что сиденья удобны.