Компания Samad Aerospace из Великобритании укрепляет свою команду, активизируя усилия по выводу на рынок своего гибридно-электрического самолета eStarling. На этой неделе компания объявила о шести назначениях в инженерном и коммерческом отделах.
Усилия по продвижению инженерных работ по программе направлены на разработку планера, авионики и передовых технологий. Эти новые должности, подчиняющиеся главному техническому директору Грэму Коднеру, были заполнены, соответственно, Ричардом Эбботтом, Стивом Райтом и Гленном Уотерсом. Марван Маурицио Чедид был назначен менеджером по сертификации.
Тем временем в коммерческом отделе Самада теперь работает Фабрицио Поли в качестве главы отдела продаж и маркетинга. К руководителю по продажам самолетов и авиационному консультанту присоединился руководитель по продажам и маркетингу Шаян Амин, который получил степень в области бизнеса в Исламском университете Азад в Тегеране и сейчас учится в Букингемском университете в Великобритании.
Компания также только что переехала в большее здание штаб-квартиры в Технологическом парке Крэнфилда в Англии. «Samad Aerospace продолжает расти и расширяться, поскольку мы развиваем наш парк экологически чистых самолетов, которые произведут революцию в том, как люди и товары летают по всему миру», — прокомментировал основатель и генеральный директор Сейед Мохсени.
Самад работает над версиями Starling как для eVTOL, так и для eSTOL, и недавно завершил тесты в режиме зависания с уменьшенным прототипом прежней конструкции. В нем говорится, что у него есть письма о намерениях приобрести 119 eStarlings, при этом каждый потенциальный покупатель вносит депозит в размере 300 000 долларов США, что составляет 5 процентов от общей стоимости в 6 миллионов долларов США.
На этой неделе компания подтвердила планы по разработке автономная грузовая версия Starling. С помощью онлайн-опроса потенциальных операторов спрашивают, какие функции и характеристики они могут ожидать от самолета, который, как ожидается, будет иметь полезную нагрузку 220 фунтов и дальность полета около 150 миль.
По словам Самада, беспилотная модель Starling Cargo уже проходит летные испытания и должна завершить сертификацию к 2023 году. Компания также намерена предложить «комбинированную» версию, которая могла бы выполнять обе роли.