Крах базирующегося в США бюджетного авиаперевозчика из-за удвоения цен на авиатопливо будет стоить тысячам рабочих мест.
СлушатьСлушать (4 минуты)
Сохранить
Нажмите здесь, чтобы поделиться в социальных сетяхshare-nodes
Поделиться
facebookxwhatsapp-strokecopylinkgoogle Добавить Al Jazeera в Google info
Бюджетный американский авиаперевозчик Spirit Airlines заявил, что все его рейсы были отменены, поскольку он начал «упорядоченное свертывание операций» послепотенциальная помощь Белому дому провалилась.
«Spirit Aviation Holdings, Inc., материнская компания Spirit Airlines… Сегодня с сожалением объявила, что компания начала упорядоченное свертывание операций, которое вступает в силу немедленно. Все рейсы Spirit отменены, и гостям Spirit не следует ехать в аэропорт», — говорится в заявлении авиакомпании, сделанном рано утром в субботу.
Согласно последним данным Cirium, с 1 по 15 мая компания Spirit выполнила 4119 внутренних рейсов, предлагая 809 638 мест.
Крах авиаперевозчика из-за удвоения цен на авиационное топливо во время двухмесячной войны с Ираном будет стоить тысячам рабочих мест. Это также удар по президенту США Дональду Трампу, который предложил 500 миллионов долларов на спасение Spirit, несмотря на противодействие со стороны некоторых из его ближайших советников и многих республиканцев в Конгрессе.
Spirit заключила сделку со своими кредиторами, которая помогла бы ей выйти из второго банкротства к концу весны или началу лета. Но эти планы сорвались после того, как война США с Ираном вызвала скачок цен на авиационное топливо, что перевернуло прогнозы расходов Spirit и усложнило выход из банкротства.
Заседание совета директоров Spirit завершилось без соглашения о спасении компании, сообщил агентству Reuters поздно вечером в пятницу человек, близкий к обсуждению.
«К сожалению, несмотря на усилия компании, недавнее существенное повышение цен на нефть и другие факторы давления на бизнес существенно повлияли на финансовые перспективы Spirit», — говорится в заявлении Spirit, в котором объявляется о «упорядоченном закрытии».
Трамп в пятницу заявил, что Белый дом предоставил Spirit и ее кредиторам окончательное предложение по спасению после того, как переговоры зашли в тупик по поводу пакета финансирования в 500 миллионов долларов, который помог бы авиакомпании продолжить работу в условиях банкротства.
«Если мы сможем им помочь, мы это сделаем, но мы должны быть первыми», — сказал Трамп журналистам. «Если бы мы могли это сделать, мы бы это сделали, но только если это будет выгодная сделка».
План реструктуризации Spirit предполагал, что стоимость авиакеросина составит около 2,24 доллара за галлон в 2026 году и 2,14 доллара в 2027 году, но к концу апреля цены выросли примерно до 4,51 доллара за галлон, в результате чего перевозчик не смог выжить без нового финансирования.
Spirit заявила, что работает над доставкой более 1300 членов экипажа на свои базы после того, как его последний рейс приземлился в международном аэропорту Даллас-Форт-Уэрт из аэропорта Детройт-Метрополитен.
Министр транспорта Шон Даффи рассказал Reuters, что пытался убедить многие авиакомпании купить Spirit, но не нашел желающих. «Что бы кто-нибудь купил?» — спросил Даффи. «Если никто больше не хочет их покупать, зачем нам их покупать?»
Во время субботней пресс-конференции Даффи сообщил, что были созданы резервные фонды для возврата средств клиентам, совершившим покупки напрямую у авиакомпании. По его словам, тем, кто купил билеты у сторонних поставщиков, придется требовать от них возмещения.
«Если у вас запланирован рейс авиакомпании Spirit Airlines, не появляйтесь в аэропорту. Здесь некому будет вам помочь», — сказал он.
Даффи добавил, что другие авиакомпании, в том числе United, Delta, JetBlue и Southwest, предлагают авиабилеты за 200 долларов в один конец для путешественников, у которых есть доказательство покупки отмененного рейса Spirit.
Кредитор, близкий к сделке, сказал: «Администрация Трампа приложила чрезвычайные усилия, чтобы попытаться спасти Spirit, но невозможно вдохнуть жизнь в труп. Учитывая это, компания должна прояснить свои намерения ради своих клиентов и сотрудников».
Ни один американский авиаперевозчик такого размера, как Spirit (в какой-то момент на него приходилось 5 процентов рейсов США) не ликвидировался за два десятилетия. Spirit помог снизить тарифы на рынках, где он конкурировал с крупными перевозчиками.
Его крах показывает, как шок цен на топливо, вызванный иранской войной, обнажил более слабые авиакомпании. По всему миру авиакомпании повышают цены, чтобы отразить высокую стоимость авиакеросина, а некоторые авиакомпании также сократили рейсы.
Немецкая авиакомпания Lufthansa в прошлом месяце заявила, что отменила 20 000 рейсов, пытаясь защитить себя от растущей стоимости нефти.
В пятницу индийская авиакомпания Air India также заявила, что увеличила топливные сборы на всех рейсах и сократит количество рейсов на 100 в день на внутренних и международных маршрутах.