Vertical Aerospace, британский стартап, разрабатывающий самолет VX4 eVTOL, открыл в Бристоле предприятие, занимающееся проектированием, тестированием и производством аккумуляторов для электрических самолетов, сообщила сегодня компания. По данным компании, Вертикальный энергетический центр (VEC) является самым передовым заводом по производству аккумуляторов для аэрокосмической промышленности в Великобритании.
По меньшей мере 50 сотрудников компании «Вертикаль» сейчас работают на предприятии площадью 15 000 кв. футов, где компания «Вертикаль» разрабатывает запатентованную батарею. технологии, которые позволят повысить удельную мощность самолетов eVTOL. Компания планирует ввести в эксплуатацию свое воздушное такси eVTOL в 2025 году с аккумуляторной системой, обеспечивающей 220 Втч/кг удельной энергии, что позволит электрическому самолету выполнять попутные миссии с минимальным временем простоя для зарядки между полетами. По данным компании «Vertical», это оказывает ограниченное влияние на срок службы аккумуляторной батареи.
“ Самолетам требуются высокопроизводительные и безопасные аккумуляторы, чем что-либо, представленное сегодня на рынке. Этот объект и наша основная технология откроют эту возможность, еще больше приблизив реальность электрического полета», — сказал Лимхи Сомервилль, руководитель команды по силовым агрегатам компании «Vertical». Сомервилл также возглавляет группу по сертификации электрооборудования eVTOL EuroCAE, которая совместно с Агентством авиационной безопасности Европейского союза (EASA) определяет стандарты аккумуляторов для электрической авиации.
В июле 2022 года компания Upper объявила о партнерстве с тайваньской литий-ионной компанией. производитель аккумуляторов E-One Moli Energy, также известный как Molicel, с целью объединить дизайн аккумуляторного блока Upper с технологией аккумуляторных элементов Molicel. В компании «Вертикаль» заявляют, что уже провели несколько испытаний аккумуляторных элементов в новом VEC, и компания приступила к созданию производственного оборудования и сборке первых прототипов аккумуляторных модулей.
В аккумуляторных блоках eVTOL компании Upper используются аккумуляторные элементы, поставляемые Molicel. (Фото: «Vertical Aerospace»)
Перед открытием VEC компания «Vertical» уже провела обширные испытания своих аккумуляторных систем, включая испытания на температуру, вибрацию и долговечность, а также испытания на падение. Компания также провела краш-тесты и испытания на устойчивость к термическому разгону под наблюдением EASA и Управления гражданской авиации Великобритании.
В прошлом месяце компания «Вертикаль» объявила, что получила награду в размере 14 миллионов фунтов стерлингов (17 миллионов долларов США) от Управления аэрокосмических технологий. Институт в партнерстве с правительством Великобритании профинансирует разработку собственных аккумуляторных технологий.
«Инвестиции Vertical в передовые аккумуляторные технологии приближают нас на один шаг к обеспечению полетов с нулевым уровнем выбросов, что является главной целью Совета Jet Zero», — сказал лорд Джонсон, министр инвестиций Великобритании. «Технологии завтрашнего дня, такие как авиация с нулевым уровнем выбросов, не только дадут толчок устойчивому росту, но и необходимы для создания новых, высококачественных рабочих мест, которые перенесут британскую экономику в будущее».