Канадский стартап VPorts, планирующий построить сеть вертипортов в Квебеке, объявил о том, что, по словам компании, это будет первый в истории международный коридор AAM для электрических самолетов. Компания планирует запустить маршрут полета eVTOL между существующей вертолетной площадкой Helico в Мирабеле, недалеко от Монреаля, и международным аэропортом Сиракьюс-Хэнкок (KSYR) в Сиракузах, штат Нью-Йорк.
Хотя изначально трансграничный маршрут будет используется для перевозки коммерческих грузов между США и Канадой, VPorts говорит, что в конечном итоге люди также смогут путешествовать по маршруту, используя воздушные такси eVTOL. VPorts не уточнила, какие именно модели eVTOL первыми полетят по этому маршруту, но компания планирует начать летные испытания в 2023 году. Компания заявляет, что ее объекты будут открыты для всех операторов и моделей самолетов.
Некоторые разработчики аэротакси eVTOL ожидают, что их самолеты будут сертифицированы FAA в 2024 году, а их эксплуатация начнется в 2025 году. Однако ни одна из разрабатываемых в настоящее время моделей eVTOL не имеет достаточной дальности, чтобы пролететь 200 миль между Мирабель и Сиракузами.
Президент и основатель VPorts Фетхи Чебил сообщил FutureFlight, что компания ведет переговоры с неназванной компанией, которая разрабатывает самолет eSTOL, способный летать значительно дальше, при этом требуя лишь короткого посадочного места. Он также пояснил, что компания рассматривает возможность добавления нескольких посадочных площадок между Мирабелем и Сиракузами, которые будут использоваться в качестве промежуточных точек подзарядки самолетов eVTOL. Эти сайты могут включать аэропорт Рима в Нью-Йорке.
Объявление о новом маршруте Vertiport появилось всего через несколько месяцев после того, как VPorts и консорциум международных организаций подписали меморандум о взаимопонимании по созданию нескольких первых в своем роде добрые международные электрические коридоры AAM между Канадой и США. Члены этого консорциума включают Северо-восточный альянс исследований интеграции воздушного пространства БАС (NUAIR), Aéro Montréal, международный аэропорт Сиракуз Хэнкок, Innovitech, Центр передового опыта в области беспилотных летательных аппаратов (Alma) и Helijet International. .
Вертодром Helico в Мирабеле, Квебек, является частью сети потенциальных вертипортов, запланированных группой наземной инфраструктуры VPorts. . (Изображение: VPorts)
«Целью коридоров является создание экосистемы AAM, которая предоставит платформу для полных коммерческих грузовых перевозок с использованием eVTOL», — сказал Чебил. «Они позволят членам консорциума изучить все аспекты AAM, включая транспортировку товаров, готовность к зарядке, управление заинтересованными сторонами, бизнес-кейсы, протоколы безопасности и защиты, социальную приемлемость и городскую интеграцию инфраструктуры и операций.
«Многие компании и организации, быстро инвестирующие в эти связанные новые возможности, присутствуют сегодня в центральной части штата Нью-Йорк с хорошими перспективами роста, и другие, вероятно, будут привлечены в этот регион», — добавил Чебил.
К 2030 году VPorts планирует создать сеть вертипортов по всей провинции Квебек. Другие места в этой сети могут включать аэропорт Сент-Юбер, Квебек, Оттава-Гатино, Шербрук, Драммондвиль, Мон-Тремблан, Труа-Ривьер, Сент-Мари-де-Бос и Ривьер-дю-Лу. Компания, основанная в 2021 году, планирует в начале 2023 года приступить к раунду финансирования на сумму 20 млн долларов.
В августе 2022 года VPorts объявила о планах построить и эксплуатировать вертипорт в анклаве деловой авиации Сан-Паулу Интернэшнл. Аэропорт в Бразилии. Ожидается, что этот объект откроется к концу 2023 года и первоначально будет использоваться существующими вертолетами, а затем будет переведен на воздушные перевозки eVTOL. Компания также планирует расширить свою сеть в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.
В октябре губернатор штата Нью-Йорк Кэти Хоукул объявила, что NUAIR получит государственное финансирование в размере 21 миллиона долларов через Центральный Нью-Йорк. Инициатива возрождения восходящей северной части штата. Это финансирование поможет NUAIR протестировать и развернуть критически важную инфраструктуру для операций AAM, такую как вертипорты, а также подготовить рабочую силу, необходимую для поддержки растущей отрасли AAM в центральном штате Нью-Йорк. По данным VPorts, которые ссылаются на недавнее исследование Nexa Capital, к 2040 году в отрасли может быть создано более 8 100 рабочих мест с полной занятостью.
«В настоящее время в Соединенных Штатах насчитывается более 5 000 малоиспользуемых региональных аэропортов. . Развитие этого международного коридора AAM между Сиракузами, Нью-Йорком и Монреалем поможет заложить основу для операций региональной воздушной мобильности (RAM) для этих недостаточно загруженных аэропортов, способствуя доставке грузов и укрепляя цепочки поставок в Соединенных Штатах», — сказал генеральный директор NUAIR Кен Стюарт. . «NUAIR будет опираться на фундамент своего 50-мильного коридора БАС и систем управления движением БАС (UTM), а также на нашу работу с НАСА над системами автоматизации вертипорта для интеграции этого самолета следующего поколения в