Turbos — технология, которая помогает двигателю работать более эффективно, увеличивая энергию и снижая расход топлива. Но с преимуществами, нагрузка на двигатель увеличивается. Это связано с высокими температурами и экстремальными условиями турботоргов, которые особенно чувствительны к качеству моторного масла.
Турбокомпрессоры запускаются из-за выхлопных газов, температура которых может достигать более 540 градусов по Цельсию. В этом случае вращающийся элемент турбины вращается до 300 тысяч революций в минуту — он в десять раз быстрее, чем обычный двигатель при движении по маршруту. В таких условиях смазка нагревается до 200 градусов или более двух до трех раз сильнее, чем в атмосферном двигателе, пишет портал MMR.
Net.ua
Создает два серьезных риска. Первый — турбокомпрессор. Если масло не выдерживает высоких температур, оно начинает гореть, образуя вязкую бляшку, которая прилипает к частям устройства. Это может привести к засолу канала и сбое турбины. Второй риск — это деградация самой нефти. При перегреве обычное масло теряет вязкость и перестает эффективно смазывать детали, что приводит к быстрому износу двигателя.