Австралийская автомобильная ассоциация (AAA) опубликовала результаты первых независимых испытаний электромобилей, которые должны выяснить, соответствует ли фактический запас хода заявленным производителями характеристикам. Все пять протестированных моделей от Tesla, BYD, Kia и Smart показали себя хуже, чем сообщалось.
Тестирование проводилось на 93-километровом маршруте в окрестностях Джелонга, штат Виктория. Все автомобили проходили испытания в смешанных условиях – как во влажную, так и в сухую погоду, при температурах от 17° С до 25° С, пишет портал ampercar.com.
В программу испытаний вошли следующие модели: Tesla Model Y Long Range AWD 2024 (до рестайлинга), Tesla Model 3 RWD 2024 (после рестайлинга), BYD Atto 3 Extended R ange 2023, Kia EV6 Air 2022 и Smart #3 Premium 2024.
AAA сравнивает реальные показатели электромобилей с данными о дальности и потреблении энергии, опубликованными в Australian Green Vehicle Guide.
Первые испытания электромобилей показали, что Smart #3 EV 2024 прошел тест, наиболее близкий к результатам лабораторных испытаний, проехав в реальном режиме 432 км – на 5%, или 23 км, меньше, чем было зафиксировано в обязательных лабораторных испытаниях.
Kia EV 6 2022 и Telsa Model Y 2024 имели дальность на 8% меньше в реальных испытаниях, чем зарегистрировано в лабораторных испытаниях, в то время как Tesla Model 3 2024 имела реальный диапазон на полной зарядке 441 км, что на 14% меньше, чем 513 км, достигнутых в лаборатории. BYD Atto 3 в 2023 году зафиксировал наибольшее отклонение от лабораторных