Официально представлен G 580 с технологией EQ. Новинка получила 4 электромотора мощностью 579 л.с. и 1164 Нм крутящего момента, батарею на 116 кВт-ч и запас хода в 437 км. Как отмечает Mercedes-Benz, кроссовер полностью соответствует традициям G-Class и имеет независимую подвеску впереди и жесткую ось сзади. Каждый двигатель имеет собственную двухступенчатую КПП, позволяющую получать пониженную передачу с понижением 2:1. Автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. К тому же эти двигатели могут направлять. когда это нужно, имитируя стандартную блокировку дифференциала. Также, особенностью нового G 580 является разворот на месте, который компания называет G-Turn. Фактически, он напоминает, так ” разворот и эта система реализована благодаря вращению колес в противоположных направлениях одновременно. Ранее над этой технологией работала компания Rivian, однако отказалась от нее. У нового электрокроссовера есть прекрасные внедорожные возможности. Новинка может подняться на горку в 45° и стабильно держаться на боковых склонах в 35°. Электромобиль также может преодолевать до 85 см брода благодаря защите батареи. К тому же компания оборудовала G-Class системой G-STEERING, которая будет помогать водителю преодолевать крутые повороты. Модель оснащена крутыми поворотами. которая показывает находящемуся впереди и под колесами авто на дисплее мультимедиа, диагональ которого составляет 12,3 дюйма. Панель водительских приборов размещена на таком же экране. зарядка 200 кВт. 
К тому же G-Class имеет 5 режимов рекуперации с максимально возможным показателем в 217 кВт. : дополнительный отсек для хранения зарядного кабеля, установленный на месте держателя запасного колеса, имеющегося во всех моделях Gelandewagen. Мерседес-бенз объявил, что кроссовер поступит в продажу позже.
Долгожданный электрический Mercedes-Benz G-Class поразил технологиями (ФОТО, ВИДЕО)
