Как правильно тормозить двигателем на «механике» и «автомате»: водителям на заметку

Тормоз двигателем позволяет снижать скорость автомобиля без использования традиционных способов. Это может быть очень полезно для экономии горючего либо во время езды скользкой дорожной поверхностью. Многие считают, что тормозить двигателем можно только на механической коробке, но это не так. Эксперты портала «Автомир» объяснили как правильно это делать, в том числе и на «автомате». Прежде всего, следует понимать, за счет чего осуществляется торможение двигателем. При отпущенной педали газа и включенной передаче частота вращения коленвала превышает минимальные обороты холостого хода. В этой ситуации уже не двигатель крутит колеса, а наоборот. Здесь уже машине приходится тратить накопленную энергию, что позволяет тормозить быстрее, чем на нейтральной передаче. На автомобилях с «механикой» процесс торможения более простой. Здесь нет необходимости переходить на нейтраль, просто постепенно снижается передача. В случае с «автоматом» обычно все сама делает система, при спуске с горы система не переводит авто на повышенную передачу, что позволяет замедлиться. Однако на крутых спусках водителю лучше вмешаться в ситуацию, включив ручной режим и переведя АКПП на более низкую передачу. Если спуск слишком крутой, то можно перейти на первую передачу.