На этой неделе VoltAero завершила раунд финансирования серии B на сумму 32 миллиона евро (32 миллиона долларов США) для поддержки своих планов по разработке семейства гибридно-электрических самолетов Cassio. Раунд возглавил стратегический инвестор Tecnologie e Servizi Innovativi (TESI), который изготовит прототип пятиместной модели Cassio 330, первый полет которой ожидается в 2023 году.
Италия. ТЭСИ специализируется на производстве и интеграции металлических конструкций и узлов, а также механических деталей. Компания заявляет, что у нее есть опыт в производстве самолетов с такими клиентами, как Leonardo, PiaggioAero и Boeing.
В июле VoltAero выбрала электродвигатель Safran EngineUs 100 и объявила, что сотрудничает с Thales для сбора данных с борта и вычислительные решения для самолета Cassio. Силовая установка французского стартапа будет использовать двигатели для полностью электрической энергии во время руления, взлета, основного полета и посадки.
Гибридная функция — использование двигателя внутреннего сгорания — служит для увеличения дальности полета, подзаряжая батареи во время полета. Он также обеспечивает резервную копию на случай возникновения проблем с электрической силовой установкой.
VoltAero планирует произвести три конфигурации своего гибридно-электрического самолета Cassio и ранее в этом году предложила для них бизнес-модель долевого владения. Его первоначальный прототип, переоборудованный самолет Cessna 337 Skymaster, известный как Cassio 1, с 2019 года уже преодолел более 10 000 километров (6000 миль) в испытательных полетах. власть.
Помимо Cassio 330, VoltAero планирует разработать шестиместный Cassio 480 (480 кВт) и 10-местный Cassio 600 (600 кВт). Самолет Cassio с установленным вперед передним утком и установленным в кормовой части крылом со сдвоенными балками, поддерживающими высоко расположенное горизонтальное оперение, предназначен для различных применений в авиации общего назначения и бизнеса, включая услуги воздушного такси.
Самолет будет сертифицирован в соответствии со спецификациями сертификации EASA CS23 для однодвигательных самолетов авиации общего назначения. Каждый самолет Cassio будет иметь дальность полета около 800 миль (1300 километров) и крейсерскую скорость около 230 миль в час (370 км/ч).
«Мы были впечатлены высокоинтеллектуальным подходом VoltAero к Cassio, применяя свою концепцию электрического гибридного двигателя с двумя источниками энергии для региональной авиации, которая будет одновременно устойчивой и безопасной в эксплуатации», — заявил исполнительный директор TESI Луиджи Пунцо. .
