Впервые новый Nissan Qashqai мы испытали еще в январе и имели планы получить этот автомобиль на более длительный тест война. Автомобильный рынок уже частично адаптировался к работе в условиях военного положения, да и спрос на новые автомобили есть, поэтому и у нас начали появляться первые возможности вернуться к редакционным тест-драйвам, по которым соскучились не меньше чем по мирной жизни. Итак, рассказываем, почему новый Nissan Qashqai стоит вашего внимания.
Честно говоря, никто в нашей редакции так и не стал фанатами внешности нового Qashqai, но это такое. В действительности многим он понравится. Куда важнее, что модель удивительно изменилась в целом, сделав не один, а сразу несколько больших шагов вперед относительно предыдущего поколения. В каждой мелочи. Наконец Qashqai стал таким, каким он должен быть, чтобы достойно конкурировать в наиболее массовом сегменте современности.
1 из 4 -left doubleSliderPrevButton»> 
Построенный на платформе CMF-C альянса Renault-Nissan, новый Qashqai лишь немного изменился в габаритах (+20 мм до колесной базы 2,5 до длины, высоты и ширины соответственно), но его кузов стал гораздо жестче, что имеет определенные положительные последствия для комфорта и управляемости. Кроме того, больше стал багажник, хотя своим объемом он до сих пор не впечатляет (от 436 до 504 л), особенно в максимальных комплектациях, где под двойным полом кроме запасного колеса расположился еще и сабвуфер. Зато выполнение на высоте, а если повезет (читай – хватит денег), можно получить электропривод пятой двери.
1 из 3 «td-icon-left doubleSliderPrevButton»> 
