На фоне разработки турбо двигателей, гибридов и электрики многие автомобилисты по -прежнему остаются настоящими классическими бензиновыми двигателями — доказанными, надежными, долговечными.
.
Мощность: 203–222 л.с.
ES
Преимущества: атмосфер с комбинированной инъекцией (D-4S), цепное стремление времени, простой дизайн, докладная способность
. Этот мотор показывает фантастическую терпимость. В сочетании с гибридной установкой (FXS) может управлять более 500 тысяч км. Совершенно переносит как городской ритм, так и маршрут
2. Honda 2.4 I-Vtec (серия K24W /K24Y)
Том: 2,4 литры
. Питание: 185–205 HP
. Строительная группа поршня, гидравлические компенсаторы, прочная система VTEC
Один из наиболее надежных двигателей из Honda.
Мощность: 306–387 л.с.
Используется в: BMW 3/5/5/7 Series, Toyota) (2: Наиболее успешные BMW Turbo Motors, стальный блок, водяной охлаждение турбины, хорошая теплостойкость
. Хотя турбо сама более сложный, а сама по себе. Блок (2: Mazda SkyActiv-G 2,0 /2,5
Том: 2,0–2,5 литров
Мощность: 150–192 л.с. Skyactiv — хороший баланс между экономией и надежностью. Без турбины, с адекватным обслуживанием, она легко преодолевает 400-500 тысяч км
5. Nissan 3,5 VQ35DE /VQ35HR
Том: 3,5 литра
. Murano, Maxima, Pithfinder G35/FX35
Преимущества: посещение атмосферного V6, отсутствие турбины, чугунные жабры, закаленная структура
. Мотор существовал более 20 лет и продолжает улучшаться. Легендарная серия VQ известна своей способностью «запустить» полмиллиона км без ремонта.
Заключение
В 2025 году, даже на фоне популярности гибридов и электромобилей, имеет значение бензин,